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ピクシスメガとプラス8を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   モーガン  プラス8
VS
25万円168万円
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中古車相場 684万円
プラス8の相場表を見る
309 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L 運転席エアバック 助手席エアバック バックカメラ付き オートエアコン ETC付 プッシュスタート スマートキー 片側パワースライドドア 横滑り防止装置 アイドリングストップ フルフラット 鉄チンホイール

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII ETC 両側電動スライドドア ナビ TV 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート ターボ CVT 盗難防止システム

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAII 両側電動スライドドア スマートアシスト ダウンサス 社外16インチアルミ 純正SDナビ バックカメラ ETC オート電格ミラー オートLEDヘッドライト LEDフォグ スマートキー ステアリモコン

    本体価格
    72.4万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 両側Pスラ Navi/TV Bカメラ LEDライト

    本体価格
    93万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII ナビ ETC 両側パワースライド

    本体価格
    73.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII トヨタ認定中古車 ロングラン保証1年(走行距離無制限)メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド 記録簿 アイドリングストップ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 前後ドライブレコーダー・ETC・両側電動スライドドア・スペアキー

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ワンオーナー/ナビ/Bluetooth/バックカメラ/両側電動ドア/スマートアシスト3/LEDライト/フォグライト/オートライト/アイドリングストップ/ETC/前後ドラレコ/走行3.7万/

    本体価格
    105.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 認定中古車 スマートキー ワンセグ

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 純正ナビバックカメラ

    本体価格
    125.8万円

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  • モーガン プラス8 プラス8 左H CLワイヤーホイール ブラウンレザー

    本体価格
    684万円

  • モーガン プラス8 プラス8 

    本体価格
    応談

  • モーガン プラス8 ロードスター 

    本体価格
    応談

  • モーガン プラス8 プラス8 3.5V8 幌付 ローバー製V8エンジン搭載

    本体価格
    応談

  • モーガン プラス8 プラス8 新車並行 右H

    本体価格
    応談

関東
81
100.9万円
関西
42
107.8万円
東海
39
101.2万円
北海道
22
102.3万円
九州
61
102.7万円
東北
16
94.8万円
北陸・甲信越
24
108.8万円
中国
12
111万円
四国
12
90.8万円
地域別台数
関東
2
---
関西
2
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
684万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシスメガとプラス8のカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   モーガン  プラス8
135万円187.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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