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フレアワゴンとピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとピクシスメガの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   トヨタ  ピクシスメガ
VS
9.9万円238万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 37.5万円188万円
ピクシスメガの相場表を見る
1280 中古車掲載台数 299
  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS シートヒーター ETC

    本体価格
    149万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    135.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG ナビバックカメラブレーキサポート

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS ブレーキサポート 両側パワスラ 社外ナビ

    本体価格
    92.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG LEDライト スマートキー 届出済未使用車

    本体価格
    128.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT オーディオレス 後席モニター付

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 4WD 

    本体価格
    31.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 衝突被害軽減 ブレーキ タイヤ新品

    本体価格
    51万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 4WD 

    本体価格
    51.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS キーレス・衝突被害軽減システム

    本体価格
    85.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスメガ 660 X SA 4WD 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D ナビ Bカメラ 記録簿 ベンチシート

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII SDナビ・純正アルミ 両側電動スライド

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII ナビTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII 車検整備付・ナビTV・Bluetooth

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ピクシスメガ G SA その他

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ワンオーナー・純正SDナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    109.1万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SDナビ/フルセグ/ETC/両側スライド

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 12セグMナビBカメ両

    本体価格
    109.8万円

関東
243
109.6万円
関西
135
117.6万円
東海
211
119万円
北海道
52
120.7万円
九州
207
114万円
東北
115
130.8万円
北陸・甲信越
117
120.5万円
中国
167
115.1万円
四国
33
102.3万円
地域別台数
関東
80
105.5万円
関西
38
107.8万円
東海
47
114.4万円
北海道
21
114.6万円
九州
46
104.2万円
東北
27
118.9万円
北陸・甲信越
20
97.8万円
中国
12
125万円
四国
8
106.2万円

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フレアワゴンとピクシスメガのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   トヨタ  ピクシスメガ
154.1万円240万円 新車時価格 135万円187.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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