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ピクシスメガとMC20を比較! - みんなの比較車種

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ピクシスメガとMC20の中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   マセラティ  MC20
VS
38万円173.8万円
ピクシスメガの相場表を見る
中古車相場 2280万円3692.1万円
MC20の相場表を見る
213 中古車掲載台数 38
  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII メモリナビ ワンセグ バックカメラ

    本体価格
    65.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII SDナビ BT接続 両側PSD ETC

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII 衝突軽減ブレーキメモリーナビバックカメラ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 4WD ABS 両パワスラドア 衝減B iSTOP スマキー

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 4WD 純正SDナビ スマートアシスト 両側電動ドア

    本体価格
    137.2万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII 衝突被害軽減 ナビ ETC キーレス ワンセグ

    本体価格
    122万円

  • トヨタ ピクシスメガ L SA3 衝突回避システム・Bluetooth対応

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 G 4WD ターボ SDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 両側電動・ナビ・Pスタート・ドラレコ・LED

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ピクシスメガ Gターボ  SAII 両側パワースライド 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    129.8万円

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  • マセラティ MC20 3.0 オプション455MANフロントリフター

    本体価格
    2298万円

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    本体価格
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  • マセラティ MC20 3.0 

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    2600万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 MY2023 青革 純正20AW

    本体価格
    2962.3万円

  • マセラティ MC20 3.0 ワンオーナー インテリアカーボンPKG

    本体価格
    応談

  • マセラティ MC20 3.0 エクステリアカーボンパッケージ

    本体価格
    3000万円

  • マセラティ MC20 3.0 セラミックカーボンブレーキサスリフター

    本体価格
    3133万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 特別オーダーライムステッチ

    本体価格
    3172.4万円

  • マセラティ MC20 3.0 OP891/新車保証/エクステリアカーボンP

    本体価格
    2770万円

  • マセラティ MC20 3.0 エクステリアカーボンPKG/ブラックルーフ

    本体価格
    2480万円

関東
74
103.2万円
関西
32
110.6万円
東海
21
114.7万円
北海道
14
123.6万円
九州
33
103万円
東北
11
117.4万円
北陸・甲信越
14
110.2万円
中国
7
123.4万円
四国
7
107.5万円
地域別台数
関東
12
2843.9万円
関西
9
2565.5万円
東海
12
3073.1万円
北海道
1
---
九州
1
2680万円
東北
1
3692.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2820万円
四国
1
3000万円

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ピクシスメガとMC20のカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   マセラティ  MC20
135万円187.6万円 新車時価格 2650万円3100万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
658 排気量(cc) 2992~3000
52~64 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシスメガの中古車は213台、MC20の中古車は38台掲載しています。
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