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イグニスとMC20を比較! - みんなの比較車種

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イグニスとMC20の中古車情報を比較する

スズキ  イグニス   マセラティ  MC20
VS
43.9万円179万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 1999.9万円3375.4万円
MC20の相場表を見る
243 中古車掲載台数 50
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 全方位カメラナビゲーション ETC装着車

    本体価格
    89万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ装着車 ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    117万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    96.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG ETC フロアマット CDオーディオ

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ ディスプレイオーディオ Bluetooth接続

    本体価格
    76.7万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD オーディオレス

    本体価格
    64.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX スマートキー  アイドリングストップ

    本体価格
    77.7万円

  • スズキ イグニス HYBRID MG 3型 

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ イグニス イグニス トクベツシヨウシャFリミテ 特別使用車

    本体価格
    72.4万円

  • スズキ イグニス ハイブリッドMZ走行6万km 純正ナビ Bluetoo 

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ MC20 3.0 車・左H・アップグレードレザーインテリア

    本体価格
    2650万円

  • マセラティ MC20 3.0 リフター セラミックブレーキ ラッピング

    本体価格
    2099.9万円

  • マセラティ MC20 3.0 マットペイント・リフター・走行80Km

    本体価格
    2398万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 OP319 インテリアカーボン

    本体価格
    2880万円

  • マセラティ MC20 3.0 

    本体価格
    応談

  • マセラティ MC20 3.0 

    本体価格
    2320万円

  • マセラティ MC20 3.0 内装/外装/Tスポイラーカーボン OP 932

    本体価格
    2788万円

  • マセラティ MC20 3.0 OP1030 エクステリアカーボン Fリフター

    本体価格
    2730万円

  • マセラティ MC20 3.0 右H インテリア・エクステリアカーボンP

    本体価格
    2999万円

  • マセラティ MC20 3.0 左H 認定保証2年付エクステリアカーボンPKG

    本体価格
    3375.4万円

関東
64
95.9万円
関西
19
93.9万円
東海
32
102.2万円
北海道
17
104.8万円
九州
33
91.5万円
東北
31
107.8万円
北陸・甲信越
27
96.8万円
中国
14
82.6万円
四国
6
90.7万円
地域別台数
関東
14
2654.9万円
関西
9
2320.4万円
東海
19
2720.1万円
北海道
2
2348万円
九州
4
2480.8万円
東北
2
3268万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

イグニスの中古車を探す

MC20の中古車を探す

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イグニスとMC20のカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   マセラティ  MC20
138.2万円200.4万円 新車時価格 2650万円3100万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
1242 排気量(cc) 2992~3000
91 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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