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フェアレディZとピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとピクシスメガの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   トヨタ  ピクシスメガ
VS
29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 29万円188万円
ピクシスメガの相場表を見る
992 中古車掲載台数 285
  • 日産 フェアレディZ 3.0 レーダークルコン 純正ナビ LEDヘッド

    本体価格
    640.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 後期 BOSEサウンド 電動革シート シートヒ

    本体価格
    95.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S フジムラオートエアロ&マフラー

    本体価格
    320.6万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 禁煙 BOSE バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    283.4万円

  • 日産 フェアレディZ 240ZG フルノーマル オリジナルツインキャブ

    本体価格
    2800万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 3連サブメーター ETC バックカメラ

    本体価格
    72.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 

    本体価格
    228万円

  • 日産 フェアレディZ S30改 

    本体価格
    1450万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 40thアニバーサリー フルエアロ/HKS車高調/マフラー/BOSE

    本体価格
    180万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 200ZR-II 2by2 Tバールーフ 

    本体価格
    239.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスメガ 660 D Aストップ キーレス

    本体価格
    120.1万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 純正ナビ・リアカメラ・両側電動スライド

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 G SA ターボ LEDヘッド

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 両側パワースライド 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII /純正メモリーナビ(バックモニター無)

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 軽減ブレーキ 両側パワスラ 社外ナビ

    本体価格
    63.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L 純正CDデッキ・両側パワースライドドア

    本体価格
    126.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII SDナビバックモニター両側電動スライドドア

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD スマートアシスト ナビ ドラレコ 4WD

    本体価格
    165.8万円

関東
367
295.3万円
関西
135
433.5万円
東海
157
378.9万円
北海道
49
247.4万円
九州
129
360.6万円
東北
30
258.3万円
北陸・甲信越
32
305.5万円
中国
59
457.6万円
四国
34
328.2万円
地域別台数
関東
75
104.1万円
関西
46
120.1万円
東海
34
124.2万円
北海道
19
116.6万円
九州
44
109.7万円
東北
21
127.3万円
北陸・甲信越
22
93.9万円
中国
9
125.5万円
四国
15
119.1万円

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フェアレディZとピクシスメガのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   トヨタ  ピクシスメガ
524.2万円930.3万円 新車時価格 135万円187.6万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
2997 排気量(cc) 658
405~420 最高出力(馬力) 52~64
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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