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ピクシスメガとルネッサを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   日産  ルネッサ
VS
30万円161万円
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中古車相場 44.8万円
ルネッサの相場表を見る
307 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 10型ディスプレイオーディオ・バックカメラ・ETC・スマートアシスト・両側パワースライドドア・アイドリングストップ・スマ-トキー2個・ベンチシート・LEDヘッドライト・フォグランプ・オートマチックハイビーム

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 X SA 4WD オートマ フル装備 ナビ Bカメラ ETC シートヒーター 片側パワスラ

    本体価格
    103万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 4WD ターボ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト&フォグライト 純正ナビ バックカメラ ETC ワンセグTV シートヒーター 純正14インチAW スマートキー 本州仕入れ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L レジャーエディション SAIII キーフリー プッシュスタート スマートアシストIII 社外ディスプレイオーディオ バックモニター LEDヘッドライト アイドリングストップ

    本体価格
    130.1万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L 4WD 

    本体価格
    56万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 X SA 4WD 検R8/8 ワンオーナー 社外ナビ シートヒーター フルセグ 自社 ローンカノウ

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 X SA ターボ車 パワースライドドア ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth DVD再生 ステアリングリモコン スマートキープッシュスタート LEDライト フォグランプ 衝突被害軽減ブレーキ ISO FIX アルミ

    本体価格
    52.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD ワンオーナー 禁煙車 LEDライト・フォグ 純正ナビTV バックカメラ ETC ドラレコ 両側パワースライドドア シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 

    本体価格
    69万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ルネッサ 2.0 G 検10.5 ETC キーレス

    本体価格
    44.8万円

関東
82
93.8万円
関西
44
103万円
東海
55
105.1万円
北海道
17
98.7万円
九州
39
102.9万円
東北
21
96.6万円
北陸・甲信越
21
102.7万円
中国
14
105.8万円
四国
14
108.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
44.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ピクシスメガとルネッサのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   日産  ルネッサ
135万円187.6万円 新車時価格 183.5万円294.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4680×1765×1675  他
658 排気量(cc) 1998~2388
52~64 最高出力(馬力) 140~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~11.6km/L

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

ちょっとノッポなステーションワゴン

ミニバンの機能性と開放感を実用性の高いステーションワゴンにプラスしたのがルネッサ。2列シートで5名乗車ではあるが、コラムAT化によるウォークスルー、フロント回転対座シートやロングスライドタイプのリアシートの採用で、ミニバンのような多彩なシートアレンジが可能だ。エンジンは2Lと2.4Lの直4NAと、2Lターボの3種類を用意。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも設定されており、ミッションはすべてコラムタイプの4ATのみとなる。そのほか小型高回転モーターと12個のリチウムイオンバッテリーを搭載した電気自動車、ルネッサEVもラインナップされていた。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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