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アトラスとピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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アトラスとピクシスメガの中古車情報を比較する

日産  アトラス   トヨタ  ピクシスメガ
VS
29.8万円588.9万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 34.8万円183万円
ピクシスメガの相場表を見る
532 中古車掲載台数 372
  • 日産 アトラス 3.0DT アルミバン 両側スライド 6MT 積載2000kg 総重量4645kg 下取り車

    本体価格
    129万円

  • 日産 アトラス 1.1t積・Wキャブ・垂直ゲート・AT車 車両総重量3510kg内寸2080×1620×380mm

    本体価格
    291.5万円

  • 日産 アトラス 移動販売車 キッチンカ- ケ-タリングカ- 2槽シンク コールドテーブル ストッカー

    本体価格
    353万円

  • 日産 アトラス SZ2F24 アトラスキッチンカー移動販売車

    本体価格
    210万円

  • 日産 アトラス 2.0 スーパーロー 1.5トン10尺平ボディー 5MT 普通免許OK

    本体価格
    233万円

  • 日産 アトラス 5MT・3ペダル・1.45t積・普通免許 10尺・平ボディ

    本体価格
    177.1万円

  • 日産 アトラス 2.0 トラック 積載量1300kg オートマ車 ETC

    本体価格
    79万円

  • 日産 アトラス . 移動販売車 3槽シンク ホシザキ製冷蔵庫

    本体価格
    346万円

  • 日産 アトラス キッチンカー加工車 ガソリンオートマ 

    本体価格
    158万円

  • 日産 アトラス 全低床 北村製 90度ストッパー

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII SDナビ 両側パワードア 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ドラレコ・両側電動スライド・フルセグナビ

    本体価格
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  • トヨタ ピクシスメガ 660 L 1年保証 車検整備付 ナビ TV 後カメラ ETC

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  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 後期 ナビTV フリップダウンモニター ETC

    本体価格
    68.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 両側パワースライド・Bluetooth接続・ETC

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    119.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ ピクシスメガ Gターボ SA3 

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  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII SDナビ 衝突軽減 両側パワスラ ETC 禁煙車

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    本体価格
    111万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ワンセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 

    本体価格
    118万円

関東
213
178万円
関西
116
179.4万円
東海
83
209.4万円
北海道
20
209.7万円
九州
50
167.2万円
東北
30
186万円
北陸・甲信越
10
199.5万円
中国
1
185万円
四国
9
175.8万円
地域別台数
関東
102
97.8万円
関西
59
106.1万円
東海
52
106.7万円
北海道
22
113.7万円
九州
54
106.8万円
東北
24
110.2万円
北陸・甲信越
26
97.6万円
中国
20
112.8万円
四国
13
103.9万円

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アトラスとピクシスメガのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   トヨタ  ピクシスメガ
--- 新車時価格 135万円187.6万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
1600~5200 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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