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ピクシスメガと406を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   プジョー  406
VS
30万円161万円
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中古車相場 79.9万円99.9万円
406の相場表を見る
304 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 7インチSDナビ/両側パワースライドドア/バックモニター/スマアシ/プッシュスタート/ETC/LEDヘッドランプ/衝突回避支援システム/純正アルミホイール

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 社外カロッツェリアナビ Bluetooth CD/DVD フルセグTV バックカメラ ビルドインETC 両側パワースライドドア シートヒーター バックカメラ ドラレコ 純正15インチAW

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L レジャーエディション SAIII 左右両側パワースライドドア 純正ナビ NSCN-W68 前方ドライブレコーダー Bluetoothオーディオ CD ETC バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ ワンセグTV

    本体価格
    65.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD 衝突軽減B 純正ナビ TV Bカメラ 両側自動ドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    101.7万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 X 社外ナビ TV Bluetooth対応 ETC 左パワースライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ HIDヘッドライト フォグライト 電動格納ミラー 純正アルミホイール

    本体価格
    103万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII トヨタ純正ナビ/両側パワースライドドア

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII Bluetooth対応フルセグナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ナビTV バックモニター ETC

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAII 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ ワンセグTV バックカメラ マニュアルエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 純正ナビ フルセグテレビ Bluetooth バックモニター 前後ドライブレコーダー ETC スマートキー プッシュスタート シートヒーター 両側パワースライドドア LEDヘッドライト アルミホイール

    本体価格
    105万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 406 スポーツ 乗りやすいセダン

    本体価格
    79.9万円

  • プジョー 406 スポーツ 5速マニュアル 左H Tベルト交換済 キーレス

    本体価格
    99.9万円

関東
78
92.4万円
関西
44
101.2万円
東海
58
106.4万円
北海道
18
99.3万円
九州
39
103.4万円
東北
21
96.6万円
北陸・甲信越
21
102.5万円
中国
12
106.2万円
四国
13
110.6万円
地域別台数
関東
2
89.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ピクシスメガ   プジョー  406
135万円187.6万円 新車時価格 299万円419万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4555×1770×1420  他
658 排気量(cc) 1997~2946
52~64 最高出力(馬力) 132~206
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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