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ピクシスメガと308CCを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスメガと308CCの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   プジョー  308CC
VS
34.9万円183万円
ピクシスメガの相場表を見る
中古車相場 58万円185万円
308CCの相場表を見る
352 中古車掲載台数 19
  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII ナビTV(フルセグ)バックモニター

    本体価格
    134万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 両側電動スライドドア

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D 禁煙車 両側スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 両電動スライド BT対応純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    88.2万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII 禁煙 SDナビ ETC アイドリングストップ

    本体価格
    85.6万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII LED・CDチューナー・純正AW・スマートキー

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ナビ・フルセグ・Bカメラ付・走行2.3万km

    本体価格
    141.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII ワンオーナー 禁煙車 ドライブレコーダー

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D CDデッキ・走行3.3万km

    本体価格
    96.9万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 308CC プレミアム 電動オープン・黒革シート・ナビ・地デジ

    本体価格
    69.8万円

  • プジョー 308CC グリフ 社外ナビ バックカメラ 黒革シート

    本体価格
    69.8万円

  • プジョー 308CC グリフ レザー内装 ナビ+地デジTV+Bカメラ HID

    本体価格
    89.9万円

  • プジョー 308CC プレミアム ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    58万円

  • プジョー 308CC グリフ 最終モデル 電動メタルTOPオープン

    本体価格
    120万円

  • プジョー 308CC グリフ レザー内装 ナビ+地デジTV+Bカメラ 後期型

    本体価格
    88.8万円

  • プジョー 308CC プレミアム 後期型 ナビ+TV+Bカメラ HID 純正AW

    本体価格
    77.7万円

  • プジョー 308CC グリフ 純正アルミ HID ETC バックカメラ

    本体価格
    124万円

  • プジョー 308CC グリフ 電動オープン メモリーナビ Bカメラ

    本体価格
    118万円

  • プジョー 308CC グリフ 禁煙/レザー/ナビTV/Bカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    148.5万円

関東
98
105.2万円
関西
44
111.5万円
東海
60
108.3万円
北海道
21
121万円
九州
50
105.8万円
東北
33
125.6万円
北陸・甲信越
18
104.5万円
中国
18
112.7万円
四国
10
102万円
地域別台数
関東
7
123.7万円
関西
6
86.9万円
東海
1
164.8万円
北海道
0
---
九州
4
115万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
79.9万円
中国
0
---
四国
0
---

ピクシスメガの中古車を探す

308CCの中古車を探す

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ピクシスメガと308CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   プジョー  308CC
135万円187.6万円 新車時価格 399万円460万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
658 排気量(cc) 1598
52~64 最高出力(馬力) 140~156
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシスメガの中古車は352台、308CCの中古車は19台掲載しています。
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