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ピクシスメガとリフターを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスメガとリフターの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   プジョー  リフター
VS
25万円168万円
ピクシスメガの相場表を見る
中古車相場 149.8万円406.7万円
リフターの相場表を見る
354 中古車掲載台数 60
  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII ドラレコ ETC

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/純正ナビ/フルセグ/HDMI装備/Bluetooth/Bカメラ/両側電動スライドドア/USB/DVD/レーンアシスト/コーナーセンサー/ETC/シートヒーター/LEDヘッドライト/フォグランプ/純正アルミ/スマートキー

    本体価格
    116.4万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ナビ・フルセグ・LED・両側電動スライドドア・スマートキー・フルフラットシート・純正アルミ

    本体価格
    138.6万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D 車検8年2月・走行67000km・ETC・両側スライドドア

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 純正ナビバックカメラ

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 

    本体価格
    66.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ワンオーナー スマートアシスト3

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 4WD メモリーナビ バックカメラ 両側パワスラ Bluetooth

    本体価格
    132.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 禁煙車 ワンオーナー 7インチナビ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ ドライブレコーダー レーンキープアシスト 両側パワースライドドア バックカメラ レーンキープアシスト ETC スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    140.7万円

ピックアップ中古車
  • プジョー リフター デビューエディション ディーゼルターボ ユーザー買取車/Apple CarPlay/マルチパノラミックルーフ/ターボ/クルコン/サイドカメラ/バックカメラ/LED/USB/ソナー/パーキングアシスト/純正AW

    本体価格
    199.8万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ACC LEDライト カープレイ グリップコントロール

    本体価格
    359万円

  • プジョー リフター GTライン ファースト リミテッド ディーゼルターボ 認定中古車 AppleCarPlay パノラミックルーフ ステアリングヒーター アクティブクルーズ ブラインドスポットモニター パドルシフト バックカメラ LEDヘッドライト プッシュスタート ETC車載器

    本体価格
    298万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 新車保証継承 1.5ディーゼルターボ 8速AT 前後ドラレコ ETC スマホミラーリング アップルアンドロイド対応 自動ハイビームLED アダプティブクルコンStop&Go 後カメラ

    本体価格
    406.7万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ AppleCarplay/AndroidAuto アドバンスドグリップコントロール アクティブクルーズコントロールレーンキープ&ポジショニングアシスト ACC ステアリングヒーター

    本体価格
    365万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ETC・360度ドラレコ装着済

    本体価格
    279万円

  • プジョー リフター デビューエディション ディーゼルターボ ワンオーナ ディーゼルターボ ムーンルーフ 社外ナビ 地デジ カープレ Bluetooth HID サイド・Bカメ ACC LKA ブラインドスポット ETC 取説・保証書・記録簿・スペアキ付 24年タイヤ残8部 リバースチャイム

    本体価格
    265万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 1オーナー・ACC・ガラスルーフ・純正ナビTV・全周囲カメラ・CarPlay・左サイドカメラ・純正17AW・コーナーセンサー・スマートキー・BSM・レーンキープ・ドアバイザー・ETC

    本体価格
    169.9万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 認定中古車 登録済未使用車 カープレイ 360カメラ LED フロアマット 取説 保証書 スペアキー

    本体価格
    381万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ カープレイ・LEDヘッドライト・ACC・純正17インチAW・バックカメラ・アドバンスドグリップコントロール・ステアリングヒーター・レーンポジショニングアシスト・レーンキープアシスト・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    359万円

関東
80
98.1万円
関西
41
114.8万円
東海
50
101.8万円
北海道
26
110.7万円
九州
80
102.8万円
東北
21
91万円
北陸・甲信越
22
107.1万円
中国
18
107.5万円
四国
16
105.7万円
地域別台数
関東
29
278.4万円
関西
6
239.9万円
東海
3
321.7万円
北海道
6
359万円
九州
0
---
東北
9
347.9万円
北陸・甲信越
3
326万円
中国
2
299万円
四国
2
381万円

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ピクシスメガとリフターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   プジョー  リフター
135万円187.6万円 新車時価格 329万円448万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
658 排気量(cc) 1498
52~64 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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