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ピクシスメガとエキシージを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   ロータス  エキシージ
VS
25万円163万円
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中古車相場 628万円1450万円
エキシージの相場表を見る
324 中古車掲載台数 25
  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 純正ナビ/シートカバー/フルセグTV/バックカメラ/ETC2.0/ドライブレコーダー/RSRローダウン/シートヒーター/両側パワースライドドア/LEDヘッドライト/OPラゲッジマット/禁煙車

    本体価格
    132.7万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAII カーセンサー認定 ナビ Bluetooth接続 TV ドライブレコーダー ETC キーレス ノーマルタイヤ変更

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 

    本体価格
    58.2万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII ナビ TV Bluetooth 両側パワースライドドア スマートアシスト3 LEDヘッドライト オートハイビーム エコアイドル スマートキー プッシュスタート ターボ 車検R10/1 試乗OK

    本体価格
    92.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 車検残り  タービン不調の為 リビルト新

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII ターボ スマートアシスト ナビ Bluetooth 両側電動ドア バックモニター 前後ドラレコ LEDオートハイビーム コーナーソナー スマートキー プッシュスタート 走行4.4万km 試乗OK

    本体価格
    104.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII SDナビ・地デジ・両側電動ドア

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 X 純正アルミホイール 純正ナビテレビ オートエアコン LEDヘッドライト スマートキー 両側パワースライドドア ETC プッシュスタート

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII ワンオーナー 純正SDナビTV バックカメラ 両側パワースライドドア LEDオートライト 革調シートカバー エコアイドル ETC スマートキー スマートアシスト3 14AW 走行5.5万K 試乗OK

    本体価格
    118.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ワンオーナー/ナビ/Bluetooth/バックカメラ/両側電動ドア/スマートアシスト3/LEDライト/フォグライト/オートライト/アイドリングストップ/ETC/前後ドラレコ/走行3.7万/

    本体価格
    105.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    868.5万円

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  • ロータス エキシージ S PP 

    本体価格
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    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ S 6速MT 距離14000km ミントホワイト

    本体価格
    789万円

  • ロータス エキシージ スポーツ 390 ファイナル エディション メタリックホワイト 17-18inブラックAW レッドキャリパー インテリアカラーパック チャコールファブリックGFRPシート ダブルウイッシュボーンスポーツサスペンション APレーシングキャリパー

    本体価格
    1379.9万円

関東
80
101.7万円
関西
47
112.2万円
東海
45
104.5万円
北海道
19
100.9万円
九州
67
99.6万円
東北
19
98.6万円
北陸・甲信越
23
108.4万円
中国
10
114.9万円
四国
14
108.5万円
地域別台数
関東
13
907.6万円
関西
3
762.5万円
東海
7
954.3万円
北海道
0
---
九州
1
772万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
738万円
四国
0
---

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トヨタ  ピクシスメガ   ロータス  エキシージ
135万円187.6万円 新車時価格 850万円1760万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4080×1800×1130
658 排気量(cc) 3456
52~64 最高出力(馬力) 350~436
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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