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ピクシスメガとX-90を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   スズキ  X-90
VS
25万円168万円
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中古車相場 59万円299万円
X-90の相場表を見る
354 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 後期 SDナビ フルセグ Bluetooth接続 バックカメラ 前後ドラレコ Pソナー ETC 1タッチWパワスラ シートヒータ LEDオートライト&フォグ 衝突軽減B 車線逸脱警報 オートハイビーム

    本体価格
    113.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII ナビ フルセグ ETC Bluetooth 両側電動スライドドア 前後ドライブレコーダー アイドリングストップ LEDヘッドライト 純正14インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    50.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII 禁煙車・純正SDナビ・ワンセグ・Bカメラ・Bluetooth・衝突軽減ブレーキ・両側スライドドア・キーレスキー・フォグランプ・アイドリングストップ・プライバシーガラス

    本体価格
    113.7万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII ナビ ETC 両側パワースライド

    本体価格
    76.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 

    本体価格
    114万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 衝突軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止装備

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII メモリナビ バックモニター 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 前後ドライブレコーダー・ETC・両側電動スライドドア・スペアキー

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L レジャーエディション SAIII 2年保証 メモリーナビ ワンセグ バックカメラ トヨタセーフティセンス 両側パワースライドドア LEDヘッドライト ドラレコ

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    160.7万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    164.7万円

  • スズキ X-90 1.6 4WD ユーザー買取車

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    278万円

  • スズキ X-90 1.6 4WD オリジナルツートンカラー/パートタイム4WD/Tバールーフ

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ X-90 1.6 4WD ユーザー買取/修復歴無し/Tバールーフ/タイベルR3.1交換ステッカー/パートタイム4WD/ラダーフレーム/2名/禁煙車/15インチアルミ/整備記録簿H12-R6年11枚/デジタルインナーミラー型ドラレコ/生産台数1348台/パワステ

    本体価格
    120万円

  • スズキ X-90 1.6 4WD Tバールーフ

    本体価格
    59万円

  • スズキ X-90 1.6 4WD 保証書 取説 販売台数1348台 Tバールーフ

    本体価格
    299万円

  • スズキ X-90 1.6 4WD Tバールーフ ラダーフレーム 総販売台数約1400台

    本体価格
    168万円

関東
80
98.3万円
関西
41
114.8万円
東海
50
101.8万円
北海道
26
110.7万円
九州
80
102.8万円
東北
21
91万円
北陸・甲信越
22
107.1万円
中国
18
107.5万円
四国
16
105.7万円
地域別台数
関東
4
171.6万円
関西
0
---
東海
1
120万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
1
59万円
北陸・甲信越
1
164.7万円
中国
1
299万円
四国
0
---

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X-90の中古車を探す

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ピクシスメガとX-90のカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   スズキ  X-90
135万円187.6万円 新車時価格 136万円149.8万円
ハッチバック ボディタイプ その他
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3710×1695×1550
658 排気量(cc) 1590
52~64 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 13.4km/L

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

エスクードベースの個性派SUV

2シーター&Tバールーフという個性的なライトクロカンで、先にアメリカで発売され話題を呼ぶ。ベースはエスクードで、7割程度の共有率だ。エンジンは最高出力100psの1.6Lの直4SOHC16バルブ。ロールの大きさを感じるハンドリングや高速域での直進安定性はそれなりだが、フレーム付きパートタイム式4WDの小型SUVらしく、悪路の走破性はなかなかのものだった。2シーターSUVにもかかわらず、思いのほかキャビンは広くラゲージルームの積載量もかなりの使い勝手を誇る。Tバールーフはワンタッチで脱着可能。国内登録台数は約1400台と希少なクルマである。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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