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ピクシスメガとQX60を比較! - みんなの比較車種

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ピクシスメガとQX60の中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   米国インフィニティ  QX60
VS
25万円168万円
ピクシスメガの相場表を見る
中古車相場 308万円
QX60の相場表を見る
352 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII スマートアシスト3 オートハイビーム バックソナー 両側パワスラ プッシュスタート CD/AUX/USBプレーヤー フォグランプ 電動格納カラードミラー エコアイドル オートライト 純正アルミ 禁煙車

    本体価格
    101.6万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L 運転席エアバック 助手席エアバック バックカメラ付き オートエアコン ETC付 プッシュスタート スマートキー 片側パワースライドドア 横滑り防止装置 アイドリングストップ フルフラット 鉄チンホイール

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 純正ナビ ドラレコ バックカメラ プッシュスタート オートライト 保証付

    本体価格
    126.1万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 4WD ターボ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト&フォグライト 純正ナビ バックカメラ ETC ワンセグTV シートヒーター 純正14インチAW スマートキー 本州仕入れ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 

    本体価格
    142万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII 

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ・8型ナビ・フルセグ・両側電動スライド

    本体価格
    144万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 純正ナビ・フルセグTV・バックモニター・ETC・両側パワースライドドア・LEDヘッドライト・スマートキー・ベンチシート

    本体価格
    156.2万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII ETC/ナビ/バックモニター

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 

    本体価格
    153.4万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ QX60 ハイブリッド 

    本体価格
    308万円

  • 米国インフィニティ QX60 新並 センソリー ホワイトインテリア VISIONパッケージ セカンドベンチシート 7人乗り パノラマルーフ 12.3インチモニター シートマッサージ機能 ワイヤレスアップルカープレイ シートヒーター&クーラー サードシート BOSEパフォーマンス17スピーカー

    本体価格
    応談

関東
80
97.6万円
関西
41
114.6万円
東海
49
102.4万円
北海道
27
110.8万円
九州
81
102.4万円
東北
19
90.2万円
北陸・甲信越
22
107.1万円
中国
17
110.2万円
四国
16
105.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
308万円
四国
0
---

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トヨタ  ピクシスメガ   米国インフィニティ  QX60
135万円187.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 2500~3500
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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