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ピクシスジョイとRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスジョイ   アウディ  RS7スポーツバック
VS
29万円156万円
ピクシスジョイの相場表を見る
中古車相場 328万円1680万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
240 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAII 新品タイヤ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/スマートキー

    本体価格
    67.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 Gターボ SAII 衝突軽減装置 純正ナビ バックカメラ BTオーディオ CD再生 ICターボ 純正アルミ ドラレコ LEDライト オートライト ベンチシート Pスタート アイドリングストップ

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 禁煙車 デザイントップルーフ スマートアシスト ナビ ワンセグTV バックカメラ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ インパネシフト ベンチシート 電動格納ドアミラー

    本体価格
    102.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ F G SA3 

    本体価格
    93万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII SDナビ フルセグTV バックカメラ ステアリングスイッチ オートハイビーム LEDヘッドライト LEDフォグランプ キーフリー プッシュスタート スマートアシスト

    本体価格
    130.1万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション メモリーナビ・バックモニター・車検2年

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X 4WD 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 4WD 安全装備・ドライブレコーダー・バックカメラ・ETC装備

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 純正ナビTV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C X SA3 4W 

    本体価格
    94万円

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  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD プレセンスP HUD SR レザー BOSE 21AW

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  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD レーダーセーフティレーンサポートサンルーフブラックレザーRS専用ダイヤステッチシートシートヒーターパワーシート

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    本体価格
    1200万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD サンルーフ ドラレコ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
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  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 1オーナー/追ACC/レーン&サイドアシスト/黒革/全席ヒーター/サンR/MMIナビ/BOSE/Bカメラ/PDC/リア独立AC/LEDライト/専用エクテリア&21AW/可変EX/2年保証

    本体価格
    483万円

関東
64
98.8万円
関西
28
87.3万円
東海
36
89.1万円
北海道
27
104.7万円
九州
39
90.7万円
東北
15
100.7万円
北陸・甲信越
16
94.1万円
中国
7
91.3万円
四国
8
78万円
地域別台数
関東
7
743.2万円
関西
2
549万円
東海
5
560.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RS7スポーツバックの中古車を探す

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ピクシスジョイとRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   アウディ  RS7スポーツバック
122万円180.4万円 新車時価格 1799万円1910万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
658 排気量(cc) 3996
52~64 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシスジョイの中古車は240台、RS7スポーツバックの中古車は14台掲載しています。
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