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ピクシスジョイとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスジョイ   AMG  Gクラス
VS
43.8万円157万円
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中古車相場 458万円2200万円
Gクラスの相場表を見る
169 中古車掲載台数 44
  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ G SA3プライム 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ Bカメラ LED

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C G SAII ETC 純正ナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ スマートアシスト C G SAII ETC 純正ナビ Bluetoothオーディ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII ナビ・フルセグ・プッシュスタート

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII ナビ ワンセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    112万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ C X SA3 SAIII ナビTV Bモニタ- スマートキー

    本体価格
    116.6万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ F X SA3 衝突被害軽減 1オーナー

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション バックカメラ シートヒーター スマアシ3

    本体価格
    64万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 届出済未使用車/キーフリー/オートエアコン

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ S 660 S SAIII ターボ 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ピクシスジョイ S 660 S SAII 衝突軽減/Bカメ/ETC/ナビ/シートヒーター

    本体価格
    54.8万円

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    640万円

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  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD ディーラー車

    本体価格
    1408万円

関東
44
102万円
関西
18
103.4万円
東海
19
86.6万円
北海道
10
119.4万円
九州
30
100.3万円
東北
13
103.5万円
北陸・甲信越
18
109.7万円
中国
5
113.5万円
四国
12
119.7万円
地域別台数
関東
21
934.7万円
関西
9
1128万円
東海
8
1115.5万円
北海道
1
518万円
九州
2
871.5万円
東北
2
1485.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
730万円

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ピクシスジョイとGクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   AMG  Gクラス
122万円180.4万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
658 排気量(cc) 3605~5980
52~64 最高出力(馬力) 258~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.4~6km/L

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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