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ピクシスジョイとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスジョイ   メルセデスAMG  CLAクラス
VS
39万円155万円
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中古車相場 200.5万円955万円
CLAクラスの相場表を見る
149 中古車掲載台数 73
  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAII 衝突軽減 Bカメラ フルセグナビ BT ETC

    本体価格
    62.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII ナビ/バックカメラ/ETC付き

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAII 衝突回避支援パッケージ Bt対応オーディオ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    97.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII ポータブルナビ ETC プッシュスタート

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII /純正ナビ/Bluetooth/プッシュスタート/

    本体価格
    127.6万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII ワンオーナー ワンセグ バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ピクシスジョイ S 660 S SAII 4WD MOMOステアリング ナビ BTオーディオ

    本体価格
    73.3万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション 黒半革/禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/Bカメラ

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 車検2年整備付き 記録簿付き

    本体価格
    88万円

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    955万円

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    908万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    676万円

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    本体価格
    848万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンス/アドバンスドPK

    本体価格
    618万円

関東
30
100.9万円
関西
21
93.2万円
東海
25
96万円
北海道
10
116万円
九州
33
94.4万円
東北
11
116.4万円
北陸・甲信越
8
95.4万円
中国
9
101.2万円
四国
2
67.3万円
地域別台数
関東
28
615.3万円
関西
20
633.8万円
東海
6
721万円
北海道
2
533.5万円
九州
4
695.6万円
東北
1
628万円
北陸・甲信越
6
546万円
中国
5
548万円
四国
1
319.9万円

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ピクシスジョイとCLAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   メルセデスAMG  CLAクラス
122万円180.4万円 新車時価格 685万円1186万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
658 排気量(cc) 1991
52~64 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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