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ピクシスジョイとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスジョイ   レクサス  GS F
VS
49.9万円153万円
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中古車相場 349.9万円919.9万円
GS Fの相場表を見る
174 中古車掲載台数 31
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 禁煙車 衝突被害軽減 ナビTV バックカメラ

    本体価格
    115.1万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 純正SDDナビ&TV

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 Gターボ SAIII 4WD 衝突軽減ブレーキ・踏み間違い防止機能付き

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII ナビゲーション バックカメラ

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII プライムコレクション 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 4WD CDチューナー シートヒーター オートラ

    本体価格
    116.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ S 660 S SAII 4WD MOMOステアリング ナビ BTオーディオ

    本体価格
    73.3万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAII 保証付 修復歴無 ABS パワステ Aスト

    本体価格
    50.6万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII ナビ BT バックカメラ ETCスマートキー

    本体価格
    87.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 4WD 

    本体価格
    123万円

ピックアップ中古車
  • レクサス GS F 5.0 メーカーフルOP ムーンルーフ 前後ドラレコ

    本体価格
    448万円

  • レクサス GS F 5.0 レクサス認定中古車 CPO

    本体価格
    550万円

  • レクサス GS F 5.0 ナビ フルセグTV ETC バックカメラ

    本体価格
    495万円

  • レクサス GS F 5.0 

    本体価格
    650万円

  • レクサス GS F 5.0 アルカンターラ/ブラック/クリソナ

    本体価格
    598万円

  • レクサス GS F 5.0 BSM・オートパーキング・パワートランク

    本体価格
    800万円

  • レクサス GS F 5.0 バックカメラ/ドラレコ/軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    506万円

  • レクサス GS F 5.0 最終型 トムスチタンマフラー フルエアロ

    本体価格
    応談

  • レクサス GS F 5.0 黒革 SR ナビ地デジ TVD 19AW

    本体価格
    349.9万円

  • レクサス GS F 5.0 後期最終型 BBS19AW 赤革シート 純正ナビ

    本体価格
    715万円

関東
35
101万円
関西
26
99.5万円
東海
26
96.5万円
北海道
13
106.2万円
九州
35
94.2万円
東北
12
108.2万円
北陸・甲信越
16
110.8万円
中国
8
105.8万円
四国
3
88.2万円
地域別台数
関東
10
680.8万円
関西
7
735.3万円
東海
8
479.5万円
北海道
1
628万円
九州
2
749万円
東北
1
506万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
489万円
四国
0
---

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ピクシスジョイとGS Fのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   レクサス  GS F
122万円180.4万円 新車時価格 1100万円1550万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
658 排気量(cc) 4968
52~64 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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