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ピクシスジョイとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスジョイ   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
49.8万円149.8万円
ピクシスジョイの相場表を見る
中古車相場 246.5万円760万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
147 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ S 660 S SAIII 地デジMナビBカメラHI

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII ナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキS

    本体価格
    102万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAII 前後ドラレコ 衝突低減ブレーキ ナビ

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 衝突被害軽減ブレーキ CDオーディオ

    本体価格
    113万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAII 4WD 衝突軽減ブレーキ スマートキー ナビTV ETC

    本体価格
    116万円

  • トヨタ ピクシスジョイ S 660 S SAIII メモリーナビTV バックモニター

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ピクシスジョイ S 660 S SAII 4WD MOMOステアリング ナビ BTオーディオ

    本体価格
    73.3万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAII 禁煙車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    74.7万円

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    本体価格
    380万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD WALDエアロ(F&S&R&Rスポ)・デイライト

    本体価格
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  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD MANSORYフルコンプリート車両

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  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD MANSORY FS63

    本体価格
    689.8万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD サンルーフ BBSアルミ19

    本体価格
    498万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー スピード 4WD 

    本体価格
    498万円

関東
37
98.2万円
関西
18
94.1万円
東海
17
94.9万円
北海道
7
118.7万円
九州
21
100万円
東北
9
104.6万円
北陸・甲信越
23
107.9万円
中国
7
90.7万円
四国
8
120.8万円
地域別台数
関東
5
398.7万円
関西
2
544.4万円
東海
7
420.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシスジョイとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
122万円180.4万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
658 排気量(cc) 5998
52~64 最高出力(馬力) 560~610
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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