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ピクシスジョイとM8を比較! - みんなの比較車種

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ピクシスジョイとM8の中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   BMW  M8
VS
49.8万円149.8万円
ピクシスジョイの相場表を見る
中古車相場 1034.8万円1768万円
M8の相場表を見る
147 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 届出済未使用車/キーフリー/オートエアコン

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAII 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 LEDヘッド

    本体価格
    71.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII 社外ナビ・ETC・Bカメラ・SA3・レンタUP

    本体価格
    82.3万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション 4WD ワンセグナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション 社外ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション 4WD PUSHスタート 純正ナビ Bモニター LED

    本体価格
    103万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X 走行24192キロ トヨタSDナビ Bカメラ

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAII 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII フルセグナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    103.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ S 660 S SAII スマアシ フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    107.8万円

ピックアップ中古車
  • BMW M8 コンペティション 4WD BSI加入車両

    本体価格
    1500万円

  • BMW M8 コンペティション 4WD インテリジェントセーフティー

    本体価格
    1678万円

  • BMW M8 コンペティション 4WD 認定中古車 カーボンルーフ フルセグ

    本体価格
    1358万円

  • BMW M8 コンペティション 4WD B&W BC21AW KW HASキット フルレザー

    本体価格
    1168万円

  • BMW M8 コンペティション 4WD ワンオーナー車 20インチ コンビレザー

    本体価格
    1768万円

  • BMW M8 4.4 4WD クーペ/禁煙/hamankardon/カーボンルーフ

    本体価格
    1034.8万円

  • BMW M8 コンペティション 4WD 黒革 シートヒーター 純正20インチAW

    本体価格
    1698万円

  • BMW M8 コンペティション 4WD アクラポヴィッチ  カーボンエクステリア

    本体価格
    1590万円

関東
36
95.7万円
関西
18
102.5万円
東海
21
88.3万円
北海道
7
109万円
九州
23
96.4万円
東北
9
112.1万円
北陸・甲信越
21
111.2万円
中国
7
83.7万円
四国
5
116万円
地域別台数
関東
1
1678万円
関西
2
1334万円
東海
3
1464.3万円
北海道
0
---
九州
1
1358万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1698万円
四国
0
---

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ピクシスジョイとM8のカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   BMW  M8
122万円180.4万円 新車時価格 2230万円2526万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1905×1360
658 排気量(cc) 4394
52~64 最高出力(馬力) 600~625
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

BMW M社のフラッグシップモデル

BMW M社のフラッグシップとして、レーシングテクノロジーを駆使した高性能モデル。独自の「クロスバンク型ツインパワーターボテクノロジー」が採用された、4.4L V8ツインターボエンジンは、ノーマルモデルで最高出力600ps/最大トルク750N・mを発生。コンペティションモデルではさらに、同625psにまで最高出力が引き上げられる(トルクは同数値)。駆動方式は、前後のトルクを無断階かつ可変的に振り分け、さらに2つのリアホイール間のトルクを最適化し、振り分ける独自の4WDシステム、「M xDrive」が用いられた。スポーツ走行から、路面状況が変化する環境下での走行まで、必要に応じたトラクションを得ることができる。任意に減速度を調整できる、「M専用インテグレーテッド・ブレーキ・システム」も採用された。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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