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ピクシスジョイとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスジョイとシビッククーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   ホンダ  シビッククーペ
VS
38.5万円168万円
ピクシスジョイの相場表を見る
中古車相場 114万円295万円
シビッククーペの相場表を見る
187 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII SDナビ バックカメラ 禁煙車 衝突軽減

    本体価格
    119.3万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII CDチューナー(Bluetooth搭載)

    本体価格
    121万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII スマートアシスト2

    本体価格
    90.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 届出済未使用車/キーフリー/オートエアコン

    本体価格
    122.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAII 純正ナビ Bluetooth 地デジ アイスト

    本体価格
    38.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ CX SA3 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    95.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII 4WD フルセグメモリーナビ・ETC・エンスタ付

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    121.7万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 Gターボ SAIII キーフリー

    本体価格
    84万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビッククーペ 1.6 B16Aエンジン公認 ワイヤータック

    本体価格
    253万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 US BOMEX StreetGlow RacingHert

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビッククーペ 米国ホンダ ※オ-トロ-ン対応/2005年モデル 2 Door EX (SPECIAL EDITION)/サンルーフ

    本体価格
    75万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 5MT USホンダ ノーマル車 同色全塗装

    本体価格
    235.5万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 フルエアロ ワイドボディー AT キーレス

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    295万円

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    本体価格
    248万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 USDM 2DINキット 車高調 マフラー ナビ ETC

    本体価格
    114万円

関東
45
106.1万円
関西
27
111.4万円
東海
30
101.4万円
北海道
9
117.8万円
九州
35
95.6万円
東北
12
122.2万円
北陸・甲信越
9
104.2万円
中国
7
109.3万円
四国
13
108.7万円
地域別台数
関東
2
174.8万円
関西
2
250.5万円
東海
0
---
北海道
1
75万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
295万円
四国
0
---

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シビッククーペの中古車を探す

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ピクシスジョイとシビッククーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   ホンダ  シビッククーペ
122万円180.4万円 新車時価格 169.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1375
658 排気量(cc) 1590
52~64 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17km/L

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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