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ディフェンダーとピクシスジョイを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとピクシスジョイの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   トヨタ  ピクシスジョイ
VS
345万円2323万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 29万円156万円
ピクシスジョイの相場表を見る
527 中古車掲載台数 240
  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    968万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー エアサス SR HUD 有償カラー

    本体価格
    779.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110SE ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼルターボ 5速ミッション ハーフレザー シートヒーター エアコン パワーステアリング 背面タイヤ 純正色ボナティグレー 集中ドアロック カロッツェリアオーディオUSB対応

    本体価格
    659万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110SE 新車並行車 BLACK PACK 110SE 本国新車並行 左ハンドル 6MT

    本体価格
    1880万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 XS エディション 2.0L P300 4WD 1オーナー Pivi Proナビゲーションシステム  MERIDIAN サンルーフ レザーシート 全方位カメラ サイドステップ ルーフキャリア 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープ追尾型クルーズコントロール 禁煙車両

    本体価格
    665.1万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 SE 2.0L P300 4WD エアサスペンションパック MERIDIAN ACC LKA BSM 純正ナビ 全方位カメラ 半革 シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト 20インチAW サイドステップ オーバーフェンダー デジタルインナーミラー ワンオーナー

    本体価格
    869.7万円

  • ランドローバー ディフェンダー ディフェンダー 110SW BlackDesign 7人乗り 6速MT Dインナーミラー

    本体価格
    1400万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/エアサスペンションパック/本革シート/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/純正ナビ/全方位カメラ/ETC車載器/純正20インチAW/アイドリングストップ/LEDヘッドライト

    本体価格
    733.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110ダブルオーエディション 360度カメラ アダクティブクルーズ

    本体価格
    720.3万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90SW 2.2Tdci XS 半革 純正BoostAW 4人乗り AT換装済 Nox/Pm適合 3ナンバー クリアレンズ 前後ランプガード チェッカープレート コンビニエンスパック アルカンターラルーフライニング 並行輸入車 右ハンドル 記録簿付

    本体価格
    応談

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    58万円

関東
227
961.6万円
関西
55
1036.6万円
東海
114
931.9万円
北海道
25
843.6万円
九州
34
929.7万円
東北
22
876.2万円
北陸・甲信越
13
831.4万円
中国
26
888.7万円
四国
11
1054万円
地域別台数
関東
67
98.6万円
関西
29
79.2万円
東海
39
87.8万円
北海道
26
106.5万円
九州
34
87.3万円
東北
14
106.2万円
北陸・甲信越
14
105万円
中国
10
97万円
四国
7
69.5万円

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ディフェンダーとピクシスジョイのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   トヨタ  ピクシスジョイ
489万円2224万円 新車時価格 122万円180.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
1995~4999 排気量(cc) 658
300~635 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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