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GLBとピクシスジョイを比較! - みんなの比較車種

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GLBとピクシスジョイの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   トヨタ  ピクシスジョイ
VS
279万円818万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 34.7万円148万円
ピクシスジョイの相場表を見る
367 中古車掲載台数 158
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ レザーEXPKG アドバンスドPKG

    本体価格
    493万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    527.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD アドバンスドP ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ナイトエディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    766.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 19インチAW デジタルミラー

    本体価格
    611万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD /2年保証/パワーシート/ドラレコ前後/ETC

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 250 4マチック スポーツ 4WD 1オーナー ナイトPKG AMG20インチ 黒革

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGライン 1オナ レザーEXC HUD AW19

    本体価格
    467.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202202 

    本体価格
    471.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション フルセグ Bモニタ- ETC シートヒーター

    本体価格
    129.8万円

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    69.9万円

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    114.4万円

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    93万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII ABS スマアシ アイドリングSTOP スマキ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII ナビ BT バックカメラ ETCスマートキー

    本体価格
    87.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 衝突軽減B 純正ナビ ドラレコ スマートキー

    本体価格
    91.7万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAII 

    本体価格
    89万円

関東
171
561.1万円
関西
54
503万円
東海
60
514.6万円
北海道
14
539.7万円
九州
25
558.5万円
東北
7
559.5万円
北陸・甲信越
14
523.6万円
中国
17
543.7万円
四国
5
496.8万円
地域別台数
関東
33
98.7万円
関西
23
92万円
東海
25
86.4万円
北海道
12
105.8万円
九州
37
95.5万円
東北
9
103万円
北陸・甲信越
11
98.7万円
中国
6
108.3万円
四国
2
91.3万円

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GLBとピクシスジョイのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   トヨタ  ピクシスジョイ
512万円815万円 新車時価格 122万円180.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
1331~1991 排気量(cc) 658
136~224 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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