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ピクシスジョイとレグナムを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスジョイとレグナムの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   三菱  レグナム
VS
43.8万円162万円
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中古車相場 75.9万円455万円
レグナムの相場表を見る
169 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII 社外ナビ ドラレコ フルセグ BT

    本体価格
    84.6万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAII 4WD スタッドレスタイヤ積

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 Gターボ SAIII プライムコレクション スマアシIIIインタークーラーターボドラレコ

    本体価格
    84万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAII /カーナビ/ETC

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII /スマアシ/ICS/スマートキー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ F G SA3 7インチT-Connectナビ バックモニター

    本体価格
    128.7万円

  • トヨタ ピクシスジョイ S 660 S SAIII メモリーナビTV バックモニター

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII 純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコ HID

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAII CDステレオ LEDヘッドライト

    本体価格
    72万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 レグナム 2.5 VR-4 タイプS 4WD 修復歴無し・5速MT・ナビTV・ノーマル

    本体価格
    295.9万円

  • 三菱 レグナム 2.5 VR-4 4WD 5速マニュアル タイミングベルト交換済み

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  • 三菱 レグナム 2.5 25ST 4WD 5速マニュアル 4WD CD

    本体価格
    75.9万円

  • 三菱 レグナム 2.5 VR-4 タイプS 4WD 

    本体価格
    155万円

  • 三菱 レグナム 2.5 VR-4 4WD 

    本体価格
    160万円

  • 三菱 レグナム 2.5 VR-4 タイプS 4WD 

    本体価格
    455万円

関東
43
101万円
関西
18
104.5万円
東海
18
86万円
北海道
9
117.7万円
九州
35
100.3万円
東北
12
104万円
北陸・甲信越
17
107.8万円
中国
6
102.9万円
四国
11
117.9万円
地域別台数
関東
4
153.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
160万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
305万円

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ピクシスジョイとレグナムのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   三菱  レグナム
122万円180.4万円 新車時価格 192.3万円339.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1740×1500  他
658 排気量(cc) 1834~2498
52~64 最高出力(馬力) 135~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

280psを発生するハイパワーステーションワゴン

ギャランのフルモデルチェンジに伴って設定されたステーションワゴン。ギャランより30mm高めた全高でゆとりある居住性を実現させた。アンダーフロアボックスなどラゲージスペースの使い勝手にも配慮している。エンジンは1.8Lの直4GDI、2LのV6SOHC、2.5LのV6DOHC、そして280psを発生する2.5LのV6ツインターボを用意。GDI以外は4WDとの組み合わされることが多い。ABSと前席エアバッグを全車に標準化したほか、一部グレードには過重変化に対応するセルフレベリング機構やサイドエアバッグもオプション設定される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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