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ルーテシアとピクシスジョイを比較! - みんなの比較車種

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ルーテシアとピクシスジョイの中古車情報を比較する

ルノー  ルーテシア   トヨタ  ピクシスジョイ
VS
9.8万円333万円
ルーテシアの相場表を見る
中古車相場 49.8万円149.8万円
ピクシスジョイの相場表を見る
179 中古車掲載台数 143
  • ルノー ルーテシア 1.6 

    本体価格
    22万円

  • ルノー ルーテシア インテンス OZ17インチアルミ

    本体価格
    63万円

  • ルノー ルーテシア ルノースポール2.0 5速マニュアル 2リッター直4DOHC NA

    本体価格
    69.9万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール ジョン プレミアム 100台限定 レザー内装 ナビ+TV+Bカメラ

    本体価格
    79.9万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ターボ LEDヘッド 革Hクルコン フォグ 17AW

    本体価格
    30万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシースポール メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    139万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー スポール 

    本体価格
    120万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール 

    本体価格
    89.9万円

  • ルノー ルーテシア アクティフ 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    81.7万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー BBS-LM18AW ルーフスポイラー 禁煙車

    本体価格
    255万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 純正SDナビ LEDヘッドランプ 衝突軽減ブ

    本体価格
    105.6万円

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    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 衝突軽減ブレーキ ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAII ETC スマートアシスト ベンチシート

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAII /カーナビ/ETC

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 4WD メモリーナビ

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ S SAII メモリーナビ リアカメラ フルセグ

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X 純正ナビ 横滑り防止装置 スマートキー

    本体価格
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    本体価格
    103万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAII 衝突回避支援パッケージ Bt対応オーディオ

    本体価格
    95万円

関東
75
110.8万円
関西
24
130.4万円
東海
31
153.3万円
北海道
8
129.8万円
九州
12
107.5万円
東北
11
105.4万円
北陸・甲信越
4
102.7万円
中国
9
168.6万円
四国
5
57.4万円
地域別台数
関東
36
95.3万円
関西
18
102.5万円
東海
21
88.3万円
北海道
7
109万円
九州
21
96.6万円
東北
9
112.1万円
北陸・甲信越
19
112万円
中国
7
83.7万円
四国
5
116万円

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ルーテシアとピクシスジョイのカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   トヨタ  ピクシスジョイ
236.9万円384万円 新車時価格 122万円180.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
1333~1597 排気量(cc) 658
91~131 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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