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ピクシスジョイとファントムクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスジョイ   ロールスロイス  ファントムクーペ
VS
49.8万円149.8万円
ピクシスジョイの相場表を見る
中古車相場 2680万円5250万円
ファントムクーペの相場表を見る
147 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII プライムコレクション 衝突軽減装置 ペダル踏み間違い ドラレコ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII スマートアシスト3純正ナビバックカメラ

    本体価格
    85.7万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 衝突被害軽減ブレーキ CDオーディオ

    本体価格
    113万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAII 4WD 夏冬タイヤ付き スペアキー

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ C G SA3プラ 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション 禁煙車 純正ナビフルセグ バックカメラ

    本体価格
    121.7万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAII LEDヘッドランプルーフレール

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII 後期 ツートン ナビ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    102.4万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    99.8万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ファントムクーペ 6.75 インテリアボルドーカラー ディーラー車

    本体価格
    4200万円

  • ロールスロイス ファントムクーペ 6.75 正規D車 純正21AW ベ-ジュ革 地デジTV 左H

    本体価格
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  • ロールスロイス ファントムクーペ 6.75 

    本体価格
    3480万円

  • ロールスロイス ファントムクーペ 6.75 シリーズ2 スターライトヘッドライナー

    本体価格
    5250万円

  • ロールスロイス ファントムクーペ 6.75 正規D車 純正ナビ 純正AW コーチライン

    本体価格
    2680万円

関東
37
97.6万円
関西
20
97.4万円
東海
19
94.9万円
北海道
7
118.7万円
九州
19
99.8万円
東北
9
104.6万円
北陸・甲信越
21
109.5万円
中国
7
90.7万円
四国
8
120.8万円
地域別台数
関東
4
3820万円
関西
1
3480万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ピクシスジョイ   ロールスロイス  ファントムクーペ
122万円180.4万円 新車時価格 4998万円5604万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 5605×1985×1600
658 排気量(cc) 6749
52~64 最高出力(馬力) 460
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

ファントムシリーズの第4のモデル

ファントムの4ドアセダン、同ロングホイールベース版、2ドアオープンのドロップヘッドクーペに続く、ロールスロイス ファントムシリーズ4番目のモデル。ベースとなるのはドロップヘッドクーペで、前開きのコーチドアなどが継承されている。アルミ製シャーシの採用によって、軽量化はもちろん、強度と剛性も高められ、乗り心地や安全性能も向上している。エンジンはファントムシリーズ共通の6.75L V12で、最高出力460ps/最大トルク720N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速AT。燃料タンクの容量も25%増加している(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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