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ピクシスジョイとビスタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスジョイ   トヨタ  ビスタ
VS
29万円156万円
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中古車相場 44.8万円88.9万円
ビスタの相場表を見る
241 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 4WD 

    本体価格
    139.6万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII プライムコレクション 1年間保証付 スマートアシスト エコアイドル 純正メモリナビ ワンセグ Bluetooth バックカメラ ETC ドライブレコーダー ハーフレザーシート LEDヘッドライト 15インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAII ワンオーナー禁煙車ナビTVオートライト ETC スマートアシストII レッドブラックIIアイドリングストップ プッシュスタート

    本体価格
    47.3万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ S SA3 Bluetooth対応ナビ/トヨタ認定中古車

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 4WD 安全装備・ドライブレコーダー・バックカメラ・ETC装備

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 禁煙車 純正SDナビ CD Bluetooth ワンセグ FM AM Bカメラ ステアリングリモコン対応 スマートキー プッシュスタート アイドルストップ オートエアコン 純正15AW LEDオート フォグ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 

    本体価格
    61.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAII SDナビ フルセグ BT DVD Bカメラ

    本体価格
    68.7万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII プライムコレクション 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAII 純正ナビ ETC

    本体価格
    92.3万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ビスタ リフトバック 1.8Ci VF 初代リフトバック・YouTube紹介動画有

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ビスタ 1.8 VJ サルーン/HDDナビ/CDMD/Mサーバー/キーレス/ETC/最終後期型/ドアバイザー/リア3面ダークガラス

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ ビスタ 1.8 N180E 検09.12 ETC

    本体価格
    44.8万円

関東
68
99万円
関西
30
81.1万円
東海
37
88.6万円
北海道
25
105.6万円
九州
35
89万円
東北
14
106.2万円
北陸・甲信越
14
105万円
中国
9
93.2万円
四国
9
71万円
地域別台数
関東
2
114.5万円
関西
1
44.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシスジョイとビスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   トヨタ  ビスタ
122万円180.4万円 新車時価格 169.8万円256万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1505  他
658 排気量(cc) 1794~1998
52~64 最高出力(馬力) 135~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.4km/L

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

優れたパッケージングの背高セダン

先代より50mmも延長され2700mmというロングホイールベースをもつ新プラットフォームを採用した5ナンバーサイズのセダン。これまでのセダンに比べて、ルーフを高く設定し、余裕のある室内高をもつパッケージングを採用したことが特徴だ。室内は乗降性の優れた高めの着座位置やセンターメーターを採用した斬新なインパネを採用。エンジンは新開発の1.8Lの直4と2Lの直4直噴D-4、そして4WD用として2Lの直4の3種類を用意。ミッションはすべてコラム4ATのみだ。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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