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ピクシスジョイとライトエースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスジョイ   トヨタ  ライトエース
VS
29万円156万円
ピクシスジョイの相場表を見る
中古車相場 99.2万円100万円
ライトエースの相場表を見る
245 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション 4WD 純正AW フルセグTV ナビ シートヒーター

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII ETC スマートキー ワンセグ メモリナビ ベンチシート 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII ETC ワンセグTV 社外アルミホイール スマー

    本体価格
    73.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション ターボ 純正ナビTV バックカメラ ETC シートヒーター LEDヘッドライト ハーフレザーシート

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F X SAIII 

    本体価格
    90.2万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII メモリーナビ バックカメラ ETC シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    128.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII CDチューナー

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAII 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV

    本体価格
    82.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 4WD CDオーディオ ETC オートライト FM/AMラジオ 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 オートエアコン 純正アルミホイール プッシュスタート スマートキー 盗難防止システム

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ライトエース 2.2 GXL ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ライトエース 2.2 SW ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD SWハイルーフ 4WD Y-CR38G 2.2ディーゼル オートマチック 両側スライドドア キャンピング8ナンバー登録 3列シート ブルーツートン パワステ エアコン 社外アルミ 211273km

    本体価格
    99.2万円

  • トヨタ ライトエース 加工車・キッチンカー 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ライトエース 0.75t積・平ボディ・低床・AT車 車輛総重量2255Kg内寸2440×1600×350

    本体価格
    126.5万円

関東
70
100.2万円
関西
31
80.5万円
東海
37
90.2万円
北海道
27
103.5万円
九州
36
90.1万円
東北
13
105.2万円
北陸・甲信越
16
97.9万円
中国
9
91.5万円
四国
6
69.5万円
地域別台数
関東
2
145.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
99.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシスジョイとライトエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   トヨタ  ライトエース
122万円180.4万円 新車時価格 89.9万円309.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1650×1935  他
658 排気量(cc) 1486~2184
52~64 最高出力(馬力) 70~97
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR、FR
4名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

内外装を一新

フロントマスクを変更。に空力を考慮し、従来よりも空気がスムーズに流れるデザイン。また、シート地やインパネデザインを変更している。主力の2LのディーゼルターボをパワーアップするととTもに、4ATの採用グレードを拡大。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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