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ピクシスジョイとLSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスジョイ   米国レクサス  LS
VS
34.9万円155万円
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中古車相場 80万円309万円
LSの相場表を見る
230 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 

    本体価格
    73.2万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII ETC/前後ドラレコ/フルセグナビ/バックモニター/Bluetooth接続/オートマチックハイビーム/プッシュスタート/アイドリングストップ

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII メモリーナビ バックカメラ ETC シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    119.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション ワンオーナー 禁煙車 シートヒーター付合成皮革席 前後ドライブレコーダー スマートアシスト3

    本体価格
    128.1万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII CD再生 オートライト ドラレコ 踏み間違い防止装置

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 県外仕入 純正ナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    100.1万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション 4WD ダイハツ認定中古車

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱防止装置 先進ライト ドライブレコーダー 横滑り防止装置 ワンオーナー ベンチシート

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 新品タイヤ/純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    113.1万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 

    本体価格
    89.1万円

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    220万円

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    300万円

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    80万円

  • 米国レクサス LS 460 L ロ-ダウン 社外22インチホイール ETC

    本体価格
    265.8万円

  • 米国レクサス LS 460 左ハンドル逆輸入車 カールソン21インチ RSRフルタップ車高調 サンルーフ 黒革シート 国内ナビ LS600h3眼ヘッドライト マークレビンソンサウンド 全席パワーシート&シートヒーター・クーラー

    本体価格
    127万円

  • 米国レクサス LS 460 L 後期仕様!ワーク ジーストF20インチR21

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  • 米国レクサス LS 460 LS460 IDEAL車高調 SPORZA22in

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    199万円

  • 米国レクサス LS 460 L 左ハンドル 中期LS600hL仕様 マクレビ SR

    本体価格
    135万円

  • 米国レクサス LS LS400 サンルーフ 純正ホイール クルーズコントロール ETC 革シート

    本体価格
    228万円

関東
73
98.1万円
関西
35
102.7万円
東海
27
102万円
北海道
16
120.8万円
九州
42
85.4万円
東北
8
100.8万円
北陸・甲信越
15
98.9万円
中国
8
99.1万円
四国
6
98.7万円
地域別台数
関東
6
193.8万円
関西
0
---
東海
3
177.5万円
北海道
1
220万円
九州
1
199万円
東北
1
309万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ピクシスジョイとLSのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   米国レクサス  LS
122万円180.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 4600
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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