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パサートヴァリアントとピクシスジョイを比較! - みんなの比較車種

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パサートヴァリアントとピクシスジョイの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   トヨタ  ピクシスジョイ
VS
24.8万円560万円
パサートヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 12.5万円157万円
ピクシスジョイの相場表を見る
201 中古車掲載台数 162
  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン 純正ナビ フルセグTV自社買取車 抗菌消臭済

    本体価格
    44万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ 

    本体価格
    455.5万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン 車検R7年11月26日ナービワンセグTV

    本体価格
    42.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス アドバンス 

    本体価格
    470万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ ワンオーナー ブラックレザー 認定中古車

    本体価格
    380万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン Discoverナビ Bカメラ 夏・冬タイヤ有 ETC

    本体価格
    103.4万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンスライン 認定中古車・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン 12か月保証/茶革シート/ACC/純正ナビ/ETC

    本体価格
    169万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンスライン ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ 純正フルセグナビ 19AW

    本体価格
    253.4万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ 認定中古車・保証付・ACC・DiscoverPro

    本体価格
    382万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X 4WD ABS アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    99.8万円

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    106.7万円

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    94.5万円

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    本体価格
    125万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 禁煙車/キーフリー/オートエアコン

    本体価格
    112.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 純正ナビテレビ スマアシIII

    本体価格
    76万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 4WD ナビ・TV・DVD・Bluetooth・バックカメラ

    本体価格
    116.6万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ F G SA3 ドラレコ ETC 踏み間違い急発進抑制装置

    本体価格
    119.9万円

関東
86
298.7万円
関西
26
281.3万円
東海
29
304.2万円
北海道
6
155万円
九州
23
257.8万円
東北
9
262.2万円
北陸・甲信越
19
224.1万円
中国
2
193.9万円
四国
1
338万円
地域別台数
関東
42
98.7万円
関西
19
91万円
東海
21
86.7万円
北海道
10
110.1万円
九州
29
100.4万円
東北
9
103.4万円
北陸・甲信越
22
95.9万円
中国
3
98.3万円
四国
7
95.7万円

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フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   トヨタ  ピクシスジョイ
349万円683.8万円 新車時価格 122万円180.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4775×1830×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
1394~1984 排気量(cc) 658
150~220 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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