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タンクとA6を比較! - みんなの比較車種

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タンクとA6の中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   アウディ  A6
VS
28万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 45万円850万円
A6の相場表を見る
1949 中古車掲載台数 121
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ETC バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    121万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    129万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T ターボ 9インチナビ スマートキー

    本体価格
    112.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 両側Pスラ クルコン シートヒーター LED

    本体価格
    120.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 衝突被害軽減システム

    本体価格
    102.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S パワスラ 衝突軽減 禁煙 バックカメラ ETC

    本体価格
    100.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S SA パワスラドア ドラレコ ETC

    本体価格
    109万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正地デジナビ ETC2.0 両側電動ドア

    本体価格
    140.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 純正9型ナビ 衝突軽減 両パワ Bカメ ETC

    本体価格
    130万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD カロッツェリアSDナビDVD再生/B-T接続

    本体価格
    95.8万円

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  • アウディ A6 40 TDI quattro sport Black Style Plus 限定車 認定中古車

    本体価格
    598万円

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    本体価格
    828万円

  • アウディ A6 3.0 TFSI クワトロ Sライン 4WD スマートキー ナビ・TV

    本体価格
    49.8万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD フルセグTV/Bt/パワーシート/ETC

    本体価格
    123.8万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD テクノロジーpkg 黒革 19AW 3Dカメラ Dレコ

    本体価格
    529万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD スタットレスタイヤ付き

    本体価格
    110万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 改善後モデル新品パーツコンプリート

    本体価格
    149.8万円

関東
520
109万円
関西
227
115.8万円
東海
300
112.5万円
北海道
126
123.8万円
九州
239
113万円
東北
157
122.5万円
北陸・甲信越
162
110.7万円
中国
156
115.6万円
四国
62
116.1万円
地域別台数
関東
47
320.7万円
関西
16
356.5万円
東海
12
399.4万円
北海道
18
160.2万円
九州
10
295.3万円
東北
8
361.7万円
北陸・甲信越
3
399万円
中国
5
243.3万円
四国
2
69万円

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タンクとA6のカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   アウディ  A6
146.3万円204.6万円 新車時価格 740万円1140万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1430  他
996 排気量(cc) 1968~2994
69~98 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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