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タンクとA6を比較! - みんなの比較車種

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タンクとA6の中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   アウディ  A6
VS
28万円190万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 45万円850万円
A6の相場表を見る
1913 中古車掲載台数 127
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 両側電動 フルセグ

    本体価格
    158.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 

    本体価格
    132万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    110.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S スマアシ 左パワスラ ETC Aストップ

    本体価格
    68.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 寒冷地仕様 ナビBluetoothリアカメラ

    本体価格
    157万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 純正ナビ Bカメラ 両側パワスラ CD BT

    本体価格
    76.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G モデリスタエアロ 両側パワースライドドア

    本体価格
    136.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S SDナビ Bカメラ LEDヘッド 両側電スラ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 社外ドライブレコーダー

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    115万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A6 3.2 FSI クワトロ 4WD フルタイム4WD ローダウン 革シート

    本体価格
    88万円

  • アウディ A6 1.8 TFSI 

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    239万円

  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD 純正HDDナビ アウディセーフティ ETC

    本体価格
    325.7万円

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  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革 ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    149万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 禁煙車 黒革 BOSE フルセグ Bカメラ

    本体価格
    142.6万円

  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 正規ディーラー車 RS6仕様

    本体価格
    368万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC 黒革シート

    本体価格
    114.8万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD カーナビ バックカメラ クルコン

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    100万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI 黒本革シート フルセグ BSM BOSEサウンド

    本体価格
    89.8万円

関東
524
107.3万円
関西
236
114.9万円
東海
311
112.7万円
北海道
106
127.9万円
九州
234
110.2万円
東北
142
123.1万円
北陸・甲信越
158
109.6万円
中国
143
114.2万円
四国
59
117.1万円
地域別台数
関東
47
305.6万円
関西
19
300.7万円
東海
11
394.5万円
北海道
18
144.7万円
九州
12
289.6万円
東北
7
353.2万円
北陸・甲信越
4
334万円
中国
6
258.4万円
四国
3
99.3万円

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タンクとA6のカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   アウディ  A6
146.3万円204.6万円 新車時価格 740万円1140万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1430  他
996 排気量(cc) 1968~2994
69~98 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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