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タンクとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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タンクとGLCクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   メルセデスAMG  GLCクーペ
VS
28万円190万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 379.9万円1978万円
GLCクーペの相場表を見る
1879 中古車掲載台数 45
  • トヨタ タンク 1.0 G S 純正ナビ・バックカメラ・スマートキー

    本体価格
    76万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 9インチナビ・TV・ETC・シートヒーター

    本体価格
    61万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 純正ナビTV/Bカメラ/両側パワスラ/衝突軽減

    本体価格
    57.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 両側パワスラ/9型ナビ/Bカメ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    141.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビ フルセグ Bモニター ETC

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 

    本体価格
    32万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9インチナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純9incナビTV Bカメラ 衝突軽減B 両側電動

    本体価格
    110.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正ナビ 両側電動衝突軽減 ETC Bカメラ

    本体価格
    114.6万円

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    本体価格
    798万円

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    本体価格
    955万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブPKG サンルーフ

    本体価格
    548万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブP/K

    本体価格
    628万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーEXC サンルーフ ブルメスター

    本体価格
    495万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD ガラススライディングルーフ シートヒータ

    本体価格
    508万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD ワンオーナー新品パナメリカーナ新品タイヤ

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  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーEXC/21AW/パノラマ/RSP/ブルメ

    本体価格
    379.9万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 4マチックプラス 4WD レザ-EXCPKG 黒革SR 赤キャリパ- 21AW 禁煙

    本体価格
    578万円

関東
511
107万円
関西
237
115.1万円
東海
301
112.8万円
北海道
104
127.9万円
九州
229
110.6万円
東北
140
123.7万円
北陸・甲信越
157
109.2万円
中国
141
113.8万円
四国
59
116.3万円
地域別台数
関東
21
715.1万円
関西
7
737.3万円
東海
7
767.2万円
北海道
4
660.5万円
九州
2
1199万円
東北
2
778.4万円
北陸・甲信越
1
955万円
中国
1
709.5万円
四国
0
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タンクとGLCクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   メルセデスAMG  GLCクーペ
146.3万円204.6万円 新車時価格 1217万円1835万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1605
996 排気量(cc) 1991
69~98 最高出力(馬力) 421~476
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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