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タンクとX1を比較! - みんなの比較車種

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タンクとX1の中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   BMW  X1
VS
37.4万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 35万円745万円
X1の相場表を見る
2119 中古車掲載台数 793
  • トヨタ タンク 1.0 X S サポカー ワンオーナー

    本体価格
    118万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 9インチナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    134.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 純正SDナビ 衝突軽減 レ-ンアシスト

    本体価格
    58.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 両側パワスラ クルコン Bカメラ ETC BT

    本体価格
    145.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD ナビ フルセグTV Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    104.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 衝突軽減 社外ナビ 両側電動ドア クルコン

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T TV/ナビ/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ タンク XSスマアシ左電動ドアナビBluetoothBカメラETCタイヤ4本バッテリー新品サービスキャン XSスマアシ左電動ドアナビBluetoothBカメラ

    本体価格
    73万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ナビ・ドラレコ・ETC・フリップダウン付き

    本体価格
    108.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 9インチナビETC前後ドラレコシートヒーター

    本体価格
    108万円

ピックアップ中古車
  • BMW X1 xドライブ 20i 4WD ターボ 社外ナビ・TV Rカメラ F・Rドラレコ

    本体価格
    82万円

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    179万円

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    本体価格
    198万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT 衝突被害軽減ブレーキ純正ナビBカメラ

    本体価格
    234.4万円

  • BMW X1 sドライブ 20i Mスポーツ ナビTV ETC Bカメラ Bluetooth 走行16000km

    本体価格
    123.8万円

  • BMW X1 sドライブ 18i コーナーセンサー/バックカメラ/ETC

    本体価格
    136.9万円

  • BMW X1 xドライブ 20i Mスポーツ 4WD ナビ Bluetooth HID アイドルストップ

    本体価格
    138万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイライン/コンフォートPインテリジェント

    本体価格
    212.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン エディション ジョイプラス 4WD ハ-フレザ-電動リアゲート18AWバックカメラ

    本体価格
    342万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT 後期型 ACC オートトランク 黒革 18AW

    本体価格
    298万円

関東
614
113.1万円
関西
237
120.3万円
東海
304
120.3万円
北海道
133
128.7万円
九州
261
118.5万円
東北
170
128.5万円
北陸・甲信越
152
118.3万円
中国
175
117.3万円
四国
73
122.5万円
地域別台数
関東
269
274.7万円
関西
151
351.9万円
東海
112
269万円
北海道
73
208.6万円
九州
60
256.6万円
東北
40
266.8万円
北陸・甲信越
50
285.3万円
中国
27
350万円
四国
11
280.2万円

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トヨタ  タンク   BMW  X1
146.3万円204.6万円 新車時価格 540万円786万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1645  他
996 排気量(cc) 1498~1998
69~98 最高出力(馬力) 150~317
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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