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タンクとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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タンクとクロスファイアの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   クライスラー  クロスファイア
VS
28万円190万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 28万円129.8万円
クロスファイアの相場表を見る
1915 中古車掲載台数 11
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正9インチナビ 全方位モニター ETC

    本体価格
    74.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T ターボ 衝突軽減 BカメナビTV 両電スラ ETC

    本体価格
    72.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD ナビ バックC BT クルコン 両側パワスラ TV

    本体価格
    125.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ナビ 全方位カメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 禁煙車 純正ナビ 両側電動ドア クルコン

    本体価格
    128.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 9インチナビ バックカメラ ドラレコ装備

    本体価格
    103.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G W電動ドア/禁煙/ナビTV/Btooth/LED/Bカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 1年間距離無制限保証

    本体価格
    105.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビ バックカメラ

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ワンオーナー シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    58万円

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    28万円

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    98万円

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    70万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 

    本体価格
    63万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 

    本体価格
    98万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 

    本体価格
    57.8万円

関東
525
107.6万円
関西
235
114.9万円
東海
309
113万円
北海道
107
127.1万円
九州
235
110万円
東北
145
123.3万円
北陸・甲信越
156
109.4万円
中国
143
114万円
四国
60
116.9万円
地域別台数
関東
4
85.4万円
関西
4
69.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
79.5万円
四国
0
---

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クロスファイアの中古車を探す

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タンクとクロスファイアのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   クライスラー  クロスファイア
146.3万円204.6万円 新車時価格 490万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
996 排気量(cc) 3199
69~98 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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