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タンクとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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タンクとネイキッドの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ダイハツ  ネイキッド
VS
28万円190万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 5.5万円99.8万円
ネイキッドの相場表を見る
1883 中古車掲載台数 179
  • トヨタ タンク 1.0 G S 禁煙車 Sキー 両側パワスラ BT

    本体価格
    67.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S スマートアシストBluetoothレンタ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 安全装置 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    138万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ETC・両側電動スライドドア・バックモニタ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    108万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 両側パワースライドドア/社外マフラー

    本体価格
    69万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ドライブレコーダー バックカメラ TV

    本体価格
    84.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T モデリスタエアロ 両側パワースライドドア

    本体価格
    179万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 1オーナー9型ナビ12.1型後席モニター

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 

    本体価格
    137.8万円

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  • ダイハツ ネイキッド 660 G 

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G ナビ フルセグ Bluetooth接続可

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ Gパッケージ ターボ メッキ ローダウン ツィーター

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボF 

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 シルバーウェブエディション 4WD ターボ/タイベル交換/ナビ/キーレス

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G リミテッド ETC キーレス

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 メモリアルエディション 走行距離65066KM社外アルミホイール

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ Gパッケージ 全塗装済 黒鉄&マッドタイヤ新品

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG リミテッド TV付ナビ Bカメラ 純正エアロ

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F スターエディション 走行3000km

    本体価格
    78万円

関東
511
107万円
関西
239
115.1万円
東海
303
112.7万円
北海道
103
128.3万円
九州
229
110.6万円
東北
140
123.7万円
北陸・甲信越
158
109.1万円
中国
141
113.4万円
四国
59
116.3万円
地域別台数
関東
75
37.8万円
関西
27
44.8万円
東海
14
42.1万円
北海道
8
43.8万円
九州
14
38万円
東北
18
40.8万円
北陸・甲信越
7
46.4万円
中国
12
29.2万円
四国
4
27.7万円

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タンクとネイキッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ダイハツ  ネイキッド
146.3万円204.6万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
996 排気量(cc) 659
69~98 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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