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タンクとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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タンクとネイキッドの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ダイハツ  ネイキッド
VS
28万円190万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 5.5万円99.8万円
ネイキッドの相場表を見る
1877 中古車掲載台数 178
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T アルパインBIGXナビフルセグ両側電動

    本体価格
    102万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 両側Pスラ・障害物センサー・クルコン

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 9型ナビ 地デジ Bカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    104万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 4WD 純正エンジンスターター付バックカメラ付

    本体価格
    158万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G SDナビ・地デジ・両側電動ドア

    本体価格
    121万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 左側パワースライドドア シートヒーター

    本体価格
    72.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正ナビ Bカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    143.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 両側パワースライドドア・純正SDナビ

    本体価格
    118万円

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  • ダイハツ ネイキッド ターボ 

    本体価格
    29.8万円

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  • ダイハツ ネイキッド 660 Sエディション ハマー仕様・リフトUP・デュアルマフラー

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG キーレス

    本体価格
    13.2万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 Gパッケージ 14インチアルミ キーレス Tベルト交換済

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 メモリアルエディション HID バンパーブラック塗装 ETC

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G リミテッド 後期リフトアップHIDキーレスETC電格ミラー

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ネイキッド Gパッケージ ※個人からの買取の為修復歴有 

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ネイキッド . 

    本体価格
    38万円

関東
510
107万円
関西
237
115.1万円
東海
301
112.8万円
北海道
104
127.9万円
九州
229
110.6万円
東北
140
123.7万円
北陸・甲信越
156
109.3万円
中国
141
113.8万円
四国
59
116.3万円
地域別台数
関東
75
37.8万円
関西
27
44.8万円
東海
14
42.1万円
北海道
7
43万円
九州
14
38万円
東北
18
40.8万円
北陸・甲信越
7
46.4万円
中国
12
29.2万円
四国
4
27.7万円

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タンクとネイキッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ダイハツ  ネイキッド
146.3万円204.6万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
996 排気量(cc) 659
69~98 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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