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タンクとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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タンクとネイキッドの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ダイハツ  ネイキッド
VS
28万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 5.5万円99.8万円
ネイキッドの相場表を見る
1948 中古車掲載台数 176
  • トヨタ タンク 1.0 G S 両側電動ドア LED ナビ バックカメラ

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正8インチナビフルセグBTバックカメラ

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 両側電動スライドドア

    本体価格
    118万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 全周囲カメラ 前後ドラレコ クルコン

    本体価格
    115万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ タンク 1.0 G スマキー コーナーソナー クルコン イモビ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S FF 片側電動スライドドア

    本体価格
    105万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 両側電動スライドドア/トヨタ認定中古車

    本体価格
    115万円

  • トヨタ タンク 1.0 G オートマチックハイビーム

    本体価格
    105.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 片側パワスラ ナビ ETC LEDライト

    本体価格
    83万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ネイキッド 660 メモリアルエディション 車検令和7年5月/HID/ETC/走行9.2万キロ

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 4WD 

    本体価格
    28万円

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    39万円

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    88万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 修復歴無 ワンオーナー 純正アルミホイール

    本体価格
    44.5万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボX 車検2年 ターボ 記録簿付 軽自動車

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 

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    40.4万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG ターボ!車検整備2年付

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    24.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 !車検2年整備付き!タイベル交換済!アルミ!

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  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボF 4WD 1オーナ ETC

    本体価格
    96.6万円

関東
522
108.9万円
関西
226
115.7万円
東海
301
112.4万円
北海道
126
123.8万円
九州
239
113.2万円
東北
156
122.5万円
北陸・甲信越
162
110.7万円
中国
154
115.2万円
四国
62
116.4万円
地域別台数
関東
74
38.4万円
関西
26
43.7万円
東海
17
40.4万円
北海道
5
40.6万円
九州
14
39.2万円
東北
17
38.9万円
北陸・甲信越
7
46.4万円
中国
11
28.9万円
四国
5
26.3万円

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タンクとネイキッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ダイハツ  ネイキッド
146.3万円204.6万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
996 排気量(cc) 659
69~98 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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