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タンクとエコノラインを比較! - みんなの比較車種

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タンクとエコノラインの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   フォード  エコノライン
VS
44万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 176万円498万円
エコノラインの相場表を見る
1516 中古車掲載台数 23
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 衝突回避システム ナビ 両側Pスラドア

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    92.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 社外ナビ Bカメラ BT 左パワスラ 衝突軽減

    本体価格
    140万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G SDナビ・Bモニター・フルセグ・ドラレコ

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD ETC 純正エンジンスターター

    本体価格
    160万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T メモリーナビ ドラレコ スマアシ

    本体価格
    123万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S シートヒーター ウォークスルー CVT

    本体価格
    93.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 衝突ブレ・電動スライド・ナビ・BT・Bカメ

    本体価格
    94.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 禁煙車 両側電動 純正ナビ クルコン LED

    本体価格
    156.5万円

  • トヨタ タンク カスタムG-S 純正ナビ 全方位モニター ETCドラレコ

    本体価格
    100万円

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  • フォード エコノライン トラベルホーム キャンピングカー 

    本体価格
    176万円

  • フォード エコノライン Custom300 SuperVan 3AT 5000cc Sオーニング シンク ソファベッド 前席回転

    本体価格
    330万円

  • フォード エコノライン Eー150 XLT 5400cc 黒革 リアエアコン リフトアップ 社外ナビ

    本体価格
    458万円

  • フォード エコノライン E-150 XLT アウトドアPKG 黒革シート

    本体価格
    428万円

  • フォード エコノライン シャトー リアエアコン 純正アルミ フルセグTV ナビ

    本体価格
    288万円

  • フォード エコノライン 1996年式 ステーションワゴン

    本体価格
    430万円

  • フォード エコノライン E-350 ロング 5800cc バストヒーターインバータサブバッテリー

    本体価格
    388万円

  • フォード エコノライン Eー150 XLT 黒革フルフラット セカンドベンチシート

    本体価格
    378万円

  • フォード エコノライン ファルコンバン コラム3速MT 左H 1965年モデル クラシックカー 旧車

    本体価格
    応談

  • フォード エコノライン Eー150 XLT プレミアム 走行証明書付 5400cc ベージュレザーシート

    本体価格
    468万円

関東
474
112.8万円
関西
171
116.8万円
東海
200
113.8万円
北海道
67
128.8万円
九州
191
120万円
東北
140
127.7万円
北陸・甲信越
107
122.1万円
中国
114
118.4万円
四国
52
120.9万円
地域別台数
関東
4
270万円
関西
3
324.6万円
東海
11
399.3万円
北海道
3
338.1万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
315.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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タンクとエコノラインのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   フォード  エコノライン
146.3万円204.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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