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タンクとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   ホンダ  シビッククーペ
VS
28万円190万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 94万円295万円
シビッククーペの相場表を見る
1929 中古車掲載台数 8
  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビワンセグBカメラ左パワスラスマアシ

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G /W電動ドア/禁煙/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ

    本体価格
    77.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 衝突軽減B 社外ナビ Bカメラ 両側自動ドア

    本体価格
    105.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 1オナ純正9型ナビ全周囲カメラ両側電動D

    本体価格
    105万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 2年保証 メモリーナビ ワンセグ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T SDナビ 全周囲カメラ 両側電動スライド

    本体価格
    105万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 

    本体価格
    140.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 4WD 

    本体価格
    87.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 

    本体価格
    136.4万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビッククーペ 1.6 USDM 2DINキット 車高調 マフラー ナビ ETC

    本体価格
    114万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 車高調 USDMベース キーレス

    本体価格
    94万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 フルエアロ ワイドボディー AT キーレス

    本体価格
    295万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 5MT USホンダ ノーマル車 同色全塗装

    本体価格
    235.5万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 US BOMEX StreetGlow RacingHert

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 左H 純正サンルーフ 車高調 AW キーレス

    本体価格
    154万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 

    本体価格
    205万円

  • ホンダ シビッククーペ 米国ホンダ ※オ-トロ-ン対応/2005年モデル 2 Door EX (SPECIAL EDITION)/サンルーフ

    本体価格
    75万円

関東
527
108万円
関西
236
115.1万円
東海
314
112.9万円
北海道
109
126.9万円
九州
234
110.4万円
東北
147
123万円
北陸・甲信越
158
109万円
中国
145
113.8万円
四国
59
117.4万円
地域別台数
関東
4
149.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
140万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
295万円
四国
0
---

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シビッククーペの中古車を探す

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タンクとシビッククーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  シビッククーペ
146.3万円204.6万円 新車時価格 169.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1375
996 排気量(cc) 1590
69~98 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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