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タンクとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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タンクとMクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   メルセデス・ベンツ  Mクラス
VS
28万円190万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 79万円303万円
Mクラスの相場表を見る
1915 中古車掲載台数 32
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正オーディオ 両側パワスラ クルコン

    本体価格
    145.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 純正ナビ・TV・Bluetooth・バックカメラ

    本体価格
    135.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 1オーナー両側パワスラ

    本体価格
    81.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G パワスラ/ナビ/TV/Bluetooth/保証

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G ドラレコ ETC 両側PSD

    本体価格
    161万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 

    本体価格
    134万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 4WD 純正ナビ/Bカメラ/両側自動ドア/ドラレコ

    本体価格
    113.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD ナビ バックカメラ CD ETC

    本体価格
    99万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正ナビ!ドラレコ!ETC!両側パワスラ!

    本体価格
    127.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T TRDエアロ 純正9インチナビ 両側パワスラ

    本体価格
    135.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    198万円

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    85万円

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    235万円

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    本体価格
    129万円

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    218万円

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    本体価格
    205万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック 4マチック 4WD 後期/1オ-ナ-/タイヤ新品/SR/360°カメラ/

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    298万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック AMGスポーツパッケージ 4WD 禁煙SR ナッパレザー ナビTV ETC 360カメラ

    本体価格
    219万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック 4マチック 4WD ヴァルドブラックバイソン

    本体価格
    応談

関東
525
107.6万円
関西
235
114.9万円
東海
309
113万円
北海道
107
127.1万円
九州
235
110万円
東北
145
123.3万円
北陸・甲信越
156
109.4万円
中国
143
114万円
四国
60
116.9万円
地域別台数
関東
13
223.2万円
関西
7
219.7万円
東海
1
---
北海道
3
174.3万円
九州
5
151.5万円
東北
1
228万円
北陸・甲信越
1
235万円
中国
1
139万円
四国
0
---

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タンクとMクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   メルセデス・ベンツ  Mクラス
146.3万円204.6万円 新車時価格 750万円907.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4810×1925×1795  他
996 排気量(cc) 2986~3497
69~98 最高出力(馬力) 258~306
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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