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タンクとガリューを比較! - みんなの比較車種

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タンクとガリューの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   光岡自動車  ガリュー
VS
34.8万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 59万円698.7万円
ガリューの相場表を見る
2052 中古車掲載台数 17
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    87.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G トヨタ認定中古車/ドラレコ

    本体価格
    156万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正ナビ/フルセグ/Bカメラ/両側電動/純AW

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビ/バックカメラ/ETC/Bluetooth/ドラレコ

    本体価格
    47.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 4WD TOYOTA認定中古車 メモリーナビ 寒冷地仕様

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ユーザー下取り車 モデリスタエアロ

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    90万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 4WD ワンオーナー スマアシ バックカメラ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 両側電動スライドドア ナビ TRDエアロ

    本体価格
    154.7万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス RB20エンジン搭載 タイベル交換済み FR

    本体価格
    59万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード 2000

    本体価格
    98万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25LX 純正ナビ バックカメラ 社外AW

    本体価格
    196万円

  • 光岡自動車 ガリュー スタンダード 

    本体価格
    39万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25DX ETC プッシュスタート 純正ナビ

    本体価格
    338万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス オートエアコン

    本体価格
    128万円

  • 光岡自動車 ガリュー 3.5 350LX Wサンルーフ ナビ ETC

    本体価格
    253.9万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25LX 黒革エアーシート・アラウンドビュー

    本体価格
    388.5万円

  • 光岡自動車 ガリュー 3.5 350LX 本革パワーシート サンルーフ 社外アルミ

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25ST CD キーレス アルミホイール

    本体価格
    179.9万円

関東
558
111.5万円
関西
239
119.7万円
東海
316
118.5万円
北海道
141
128.3万円
九州
246
114.5万円
東北
162
126万円
北陸・甲信越
162
114.2万円
中国
153
116.7万円
四国
75
121.3万円
地域別台数
関東
6
261.1万円
関西
1
234.8万円
東海
3
412万円
北海道
0
---
九州
3
83.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
269.3万円
中国
1
388.5万円
四国
0
---

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タンクとガリューのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   光岡自動車  ガリュー
146.3万円204.6万円 新車時価格 386.6万円638万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
996 排気量(cc) 2488~3500
69~98 最高出力(馬力) 173~270
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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