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タンクとセドリックセダンを比較! - みんなの比較車種

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タンクとセドリックセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   日産  セドリックセダン
VS
28.4万円179.8万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 43万円330万円
セドリックセダンの相場表を見る
1817 中古車掲載台数 47
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正7型ナビ 全方位カメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    169.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 1年保証付 ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    73万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ 両パワ

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S スマアシ 純正ナビ ドラレコ ETC 両側電動

    本体価格
    134.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9型ナビ 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    111.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9型ナビ 両側電動 シートヒーター

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 新品タイヤ/SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD ナビ付・夏冬タイヤ付

    本体価格
    125万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ワンオーナー フルセグ ドラレコ ETC

    本体価格
    132万円

ピックアップ中古車
  • 日産 セドリックセダン 3.0 V30Eブロアム 社外ナビ フルセグTV 激渋 珍車 Y31セダン

    本体価格
    159万円

  • 日産 セドリックセダン 2.0 スーパーカスタム 純正5速 Y31 修復歴無し ローダウン

    本体価格
    158万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 V30Eブロアム 運転席パワーシート 純正ホイール

    本体価格
    134万円

  • 日産 セドリックセダン スペシャル6 L20 シングルキャブ 外装リペイント

    本体価格
    234.3万円

  • 日産 セドリックセダン スペシャル6 GL L20 フル装備 ローダウン 新品ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    213.4万円

  • 日産 セドリックセダン グランツーリスモ ナビ・TV・ETC・アルミ付き

    本体価格
    98万円

  • 日産 セドリックセダン 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム VIPバンパー ローダウン BBS18アルミ

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    238万円

  • 日産 セドリックセダン 2.0 V20Eスーパーカスタム 純正5速 元77ナンバー Y31 修復歴無し

    本体価格
    98万円

  • 日産 セドリックセダン 2.0 V20Eクラシック 後期 電格ミラー オートAC 純正ステレオ

    本体価格
    65万円

  • 日産 セドリックセダン SGL 丸目四灯 コラムMT 純正キー

    本体価格
    498万円

関東
501
98.5万円
関西
221
104.7万円
東海
287
107.2万円
北海道
89
110.8万円
九州
246
103.2万円
東北
163
113.1万円
北陸・甲信越
142
107.9万円
中国
110
107.2万円
四国
58
113.1万円
地域別台数
関東
19
195.7万円
関西
3
94.3万円
東海
8
186.8万円
北海道
1
---
九州
5
145.3万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
1
378万円
中国
3
184.6万円
四国
6
102.8万円

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タンクとセドリックセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   日産  セドリックセダン
146.3万円204.6万円 新車時価格 207.4万円284.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
996 排気量(cc) 1998~2960
69~98 最高出力(馬力) 85~160
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 7.2~11km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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