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タンクと207CCを比較! - みんなの比較車種

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タンクと207CCの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   プジョー  207CC
VS
28万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 20万円89万円
207CCの相場表を見る
1948 中古車掲載台数 17
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ブレーキサポート 両側オートスライド

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 2年保証付 ナビ バックカメラ 電動ドア

    本体価格
    75万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G SDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 両側パワスラ 全周囲カメラ 純正9型ナビ

    本体価格
    155.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ナビ・Rカメラ・ターボ

    本体価格
    105万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 4WD 純正ナビ 寒冷地仕様 両側パワスラ

    本体価格
    125.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 両側パワスラ 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    128.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 X ナビTVバックカメラ左側パワースライドドア

    本体価格
    73.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正9型ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    133万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 

    本体価格
    97.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 207CC レザー 2年保証付/170項目 CCグリフ本革ナビ地デジ

    本体価格
    49万円

  • プジョー 207CC 1.6 電動オープン

    本体価格
    39.9万円

  • プジョー 207CC GT ETC ナビ TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    65万円

  • プジョー 207CC 1.6 電動オープン禁煙車HDDナビテレビETC

    本体価格
    39.9万円

  • プジョー 207CC プレミアム 

    本体価格
    39万円

  • プジョー 207CC プレミアム 1オナ 禁煙 電動オープン イクリプスナビTV

    本体価格
    69.9万円

  • プジョー 207CC ナビプラス 禁煙車 記録簿付

    本体価格
    45万円

  • プジョー 207CC プレミアム 電動オープン/ドラレコ/レーダー探知機

    本体価格
    44万円

  • プジョー 207CC 1.6 電動オープンカー地デジバックカメラ

    本体価格
    44.9万円

  • プジョー 207CC プレミアム レザーシート

    本体価格
    89万円

関東
522
108.9万円
関西
226
115.7万円
東海
301
112.4万円
北海道
126
123.8万円
九州
239
113.2万円
東北
156
122.5万円
北陸・甲信越
162
110.7万円
中国
154
115.2万円
四国
62
116.4万円
地域別台数
関東
8
49.1万円
関西
6
58.3万円
東海
1
20万円
北海道
0
---
九州
1
69.9万円
東北
1
38万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

タンクの中古車を探す

207CCの中古車を探す

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タンクと207CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   プジョー  207CC
146.3万円204.6万円 新車時価格 299万円344万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1395  他
996 排気量(cc) 1598
69~98 最高出力(馬力) 120~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.2km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC”

コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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