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キャリイとタンクを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとタンクの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  タンク
VS
9.9万円449万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 28万円201.3万円
タンクの相場表を見る
3488 中古車掲載台数 1966
  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 運転席エアバック マニュアルエアコン

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 禁煙車 9型ナビ オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン 3方開 クリーニング済 ETC装備

    本体価格
    32万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 純正ラジオ

    本体価格
    106万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 オートギヤシフト車 /衝突軽減/1オーナ/ナビ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    85万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 オートギヤシフト車 

    本体価格
    92.8万円

  • スズキ キャリイ 移動販売車 移動スーパー 移動コンビニ 後部冷蔵BOX 4WD 手洗い設備

    本体価格
    161万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 5MT ETC

    本体価格
    45万円

  • スズキ キャリイ アルミバン 4WD エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCパワステ 農繁仕様 3方開 4WD デフロック・リフトアップ(約1インチ)

    本体価格
    25.8万円

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    本体価格
    69.9万円

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    52.9万円

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    134.2万円

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    72.2万円

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    本体価格
    149万円

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    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S スマートアシスト TVナビ バックカメラ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 禁煙 衝突軽減 両側電動 9型ナビ LEDライト

    本体価格
    100.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ワンオーナー 純正SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    113.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 1年保証付 ローン1.9パーセント 禁煙車

    本体価格
    132.6万円

関東
761
99.8万円
関西
458
102.5万円
東海
384
92.4万円
北海道
159
104.5万円
九州
609
98万円
東北
419
95.7万円
北陸・甲信越
301
87万円
中国
231
86万円
四国
166
83.3万円
地域別台数
関東
521
108.5万円
関西
226
115.5万円
東海
310
112.3万円
北海道
125
124万円
九州
240
113万円
東北
158
123.6万円
北陸・甲信越
167
110.5万円
中国
155
115.4万円
四国
64
116.1万円

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キャリイとタンクのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  タンク
66.6万円248.8万円 新車時価格 146.3万円204.6万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1670×1735  他
658 排気量(cc) 996
46~50 最高出力(馬力) 69~98
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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