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タンクとistを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   トヨタ  ist
VS
37.4万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 17.9万円76万円
istの相場表を見る
2130 中古車掲載台数 13
  • トヨタ タンク 1.0 G S 踏み間違い防止装置・フルセグナビ・ETC

    本体価格
    93万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G クリアランスソナー

    本体価格
    158.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 衝突軽減 両側電動 ナビ ETC LED Bカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 新品タイヤ/9インチSDナビ

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 純正ナビ バックカメラ 片側パワスラ

    本体価格
    118.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 新品タイヤ/TRDエアロ/9インチSDナビ

    本体価格
    158.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 4WD ナビ TV バックカメラ ドラレコ 両側PSD

    本体価格
    168万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S メモリーナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    99万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビTV/バックカメラ/シートヒーター/

    本体価格
    98万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 純正ナビ付

    本体価格
    103.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ist 1.5 150G HIDセレクション ケンウッドナビTV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 プッシュスタート

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ ist 1.5 F Lエディション 4WD ナビ TV 夏・冬タイヤ付

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ ist 1.5 150X スペシャルエディション ナビ HID ETC スマートキー アルミ

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 4WD 社外ナビTV/ETC/TRC

    本体価格
    71.6万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD ナビTVバックカメラ付き

    本体価格
    45.5万円

  • トヨタ ist 1.5 150X Cパッケージ USDM

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ist 1.5 F Lエディション 4WD 走行距離17000キロ 純正オーディオ ETC

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ ist 1.3 F Lエディション パワステ/CD

    本体価格
    32万円

関東
619
113.1万円
関西
238
120.4万円
東海
311
120.6万円
北海道
134
128.7万円
九州
259
118.2万円
東北
170
128.5万円
北陸・甲信越
152
118.3万円
中国
174
117.2万円
四国
73
122.4万円
地域別台数
関東
2
59.9万円
関西
2
34.9万円
東海
0
---
北海道
6
55.2万円
九州
1
70万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
33.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  タンク   トヨタ  ist
146.3万円204.6万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
996 排気量(cc) 1496~1797
69~98 最高出力(馬力) 103~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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