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タンクとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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タンクとセンチュリーの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  センチュリー
VS
28万円190万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 68万円2598万円
センチュリーの相場表を見る
1927 中古車掲載台数 63
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ワンオーナー/純正SDナビ/DVD・CD再生

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 新品タイヤ/9インチSDナビ

    本体価格
    128.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S フルセグ ドラレコ ETC Bカメ 両側電動

    本体価格
    66.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G メモリーナビ(フルセグ)

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 両側電動ドア 純ナビTV シートヒータ

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 1年保証 ナビ フルセグ RカメラDVD

    本体価格
    76.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 9型地デジフルセグナビTVカメラ両側電動

    本体価格
    111万円

  • トヨタ タンク カスタムG両Pスラ9型ナビ2モニタ2カメ 

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビTV Bカメラ スマアシ 自動ドア 2年保付

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T /純正9型ナビ/ETC/Bカメラ/シートヒーター/

    本体価格
    128.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    1387万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 TSS/衝突軽減/ナビ/Bカメラ/後席液晶/LED

    本体価格
    964.6万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Lタイプ レザートップ グレー革

    本体価格
    360.8万円

  • トヨタ センチュリー 標準仕様車 デュアルEMVパッケージ 

    本体価格
    580万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 ナビリヤエンターきわみ本革ワンオーナー

    本体価格
    1510万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Dタイプ ワンオーナー

    本体価格
    210万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 黒本革リアエンタテイメント1オーナー禁煙

    本体価格
    1250万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 神威エターナルブラック/ブラックレザー

    本体価格
    1254.3万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 ETC/ナビ/後部座席モニター

    本体価格
    299.9万円

関東
527
108万円
関西
235
115万円
東海
313
112.9万円
北海道
108
127.1万円
九州
236
110.3万円
東北
147
123.1万円
北陸・甲信越
158
109.1万円
中国
143
114万円
四国
60
116.9万円
地域別台数
関東
17
793.9万円
関西
15
507.2万円
東海
7
651万円
北海道
2
---
九州
11
838.1万円
東北
2
134万円
北陸・甲信越
2
99万円
中国
6
419.1万円
四国
1
315万円

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タンクとセンチュリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  センチュリー
146.3万円204.6万円 新車時価格 1960万円2008万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
996 排気量(cc) 4968
69~98 最高出力(馬力) 381
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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