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タンクとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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タンクとセンチュリーの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  センチュリー
VS
28万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 68万円1898万円
センチュリーの相場表を見る
1963 中古車掲載台数 64
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正ナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD シートヒーター・両側電動スライドドア

    本体価格
    168万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S スマートアシストII ETC バックカメラ

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9型ナビ 両側パワスラ Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    131.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ETC 両側パワスラ スマアシ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 9インチナビTV・Bカメラ両側電動スライド・

    本体価格
    89.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正フルセグナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    88万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正ナビ ETC 両側電動スライドドア 禁煙車

    本体価格
    121.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 衝突低減ブレーキ 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    108.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ センチュリー 5.0 ETC/ナビ/後部座席モニター

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Eタイプ 奇跡的 6000km 本革 ベンコラ ダウンサス

    本体価格
    248.8万円

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    本体価格
    284.1万円

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    本体価格
    1377万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Dタイプ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ センチュリー 5.0 元県公用車・要人2名乗車歴有

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ センチュリー Dタイプ ブライダル仕様車 VG30

    本体価格
    応談

  • トヨタ センチュリー 5.0 後席モニタ- レザー TV ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    928万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 ナビリヤエンターきわみ本革ワンオーナー

    本体価格
    1510万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 車検R8年4月

    本体価格
    1230万円

関東
522
108.6万円
関西
228
115.6万円
東海
307
112.2万円
北海道
125
123.8万円
九州
242
113万円
東北
155
123.3万円
北陸・甲信越
167
110.6万円
中国
154
115.5万円
四国
63
116.2万円
地域別台数
関東
18
659.2万円
関西
15
507.6万円
東海
8
572.5万円
北海道
2
---
九州
10
930.6万円
東北
2
134万円
北陸・甲信越
2
99万円
中国
6
637.7万円
四国
1
315万円

タンクの中古車を探す

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タンクとセンチュリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  センチュリー
146.3万円204.6万円 新車時価格 1960万円2008万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
996 排気量(cc) 4968
69~98 最高出力(馬力) 381
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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