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タンクとオーリスを比較! - みんなの比較車種

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タンクとオーリスの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  オーリス
VS
28万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 27.8万円341.3万円
オーリスの相場表を見る
1963 中古車掲載台数 167
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 両側電動スライドドア/LED/ドラレコ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T アルパイン9インチSDナビ フルセグTV

    本体価格
    147万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 1オーナー  9型ナビ 寒冷地 衝突軽減B

    本体価格
    136.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 左オートスライドドア

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    116.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 1オーナ衝突軽減純ナビスマートキーBカメ

    本体価格
    87.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 

    本体価格
    143.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G DVD再生可 LEDライト ETC車載器

    本体価格
    124.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ナビ フルセグTV BTオーディオ CD DVD ETC

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD 両側パワスラ クルコン プリクラッシュ

    本体価格
    144.1万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オーリス 1.5 150X Bluetoothオーディオ対応ナビ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ 衝突軽減ブレーキ・SDナビ・Bモニター

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180G SDナビ バックモニター ETC

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ 禁煙ドラレコナビTVキャンDVD/CD/Bluetooth

    本体価格
    131.2万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS Sパッケージ 6MT・柿本マフラー・エンケイAW・SDナビTV

    本体価格
    89万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    60万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180G 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ オーリス オーリス 150X Mパッケージ 

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ オーリス 180G Sパッケージ 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    65万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 

    本体価格
    107.8万円

関東
522
108.6万円
関西
228
115.6万円
東海
307
112.2万円
北海道
125
123.8万円
九州
242
113万円
東北
155
123.3万円
北陸・甲信越
167
110.6万円
中国
154
115.5万円
四国
63
116.2万円
地域別台数
関東
54
108.7万円
関西
23
103.5万円
東海
34
99.1万円
北海道
9
83.8万円
九州
12
103.5万円
東北
11
100.2万円
北陸・甲信越
12
85.6万円
中国
10
106.4万円
四国
2
90.6万円

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タンクとオーリスのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  オーリス
146.3万円204.6万円 新車時価格 171万円370.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1760×1460  他
996 排気量(cc) 1196~1797
69~98 最高出力(馬力) 99~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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