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ルーミーとS8を比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとS8の中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   アウディ  S8
VS
32万円387.8万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 168万円1450万円
S8の相場表を見る
4288 中古車掲載台数 24
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ/ETC/ドラレコ/リモートスタート

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側パワスラ SDナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 4WD 両側パワスラ ナビ 地デジ BT音楽 Bカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X スマートアシスト ナビ・Bカメラ ETC

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    178.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 弊社元社用車 SDナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スマアシIII-両側電動スライド-LEDライト

    本体価格
    136.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 1年保証付/車検R8.1/ワンオーナー/純正ナビ

    本体価格
    62.8万円

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  • アウディ S8 4.0 4WD 

    本体価格
    応談

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    819.9万円

  • アウディ S8 4.0 4WD S8 /SR/ロワリング/パワクラ/Vossen22AW

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    279万円

  • アウディ S8 4.0 4WD サンルーフ 本革シート ナビTV バックカ

    本体価格
    458万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 

    本体価格
    335万円

  • アウディ S8 プラス 4WD 

    本体価格
    398.8万円

関東
1083
142.5万円
関西
629
144.2万円
東海
639
140.7万円
北海道
232
153.3万円
九州
533
142.5万円
東北
418
156万円
北陸・甲信越
307
149.2万円
中国
305
143.2万円
四国
142
155.5万円
地域別台数
関東
8
513万円
関西
2
888万円
東海
8
451.7万円
北海道
3
680.3万円
九州
1
798万円
東北
2
380万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとS8のカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   アウディ  S8
146.3万円229.5万円 新車時価格 2010万円2093万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
996 排気量(cc) 3996
69~98 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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