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ルーミーとA5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとA5カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   アウディ  A5カブリオレ
VS
32万円387.8万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 75万円333万円
A5カブリオレの相場表を見る
4292 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側パワスラ 純正9型ナビ バックカメラ

    本体価格
    116.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ナビ Bカメラ ETC スペアキ 記録簿

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G LED シートヒーターワンオーナー車

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 登録済未使用車 純正9型ディスプレイ Bカメ

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 純正9型ナビ 全周囲カメラ タイヤ4本交換

    本体価格
    147万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙9型ナビ 全周囲 両側電動ドア 自動追従

    本体価格
    140.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S ワンセグナビ 左パワースライド

    本体価格
    104万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S バックカメラETC片側電動スライドドア

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 車検 2年付 スマートアシスト

    本体価格
    197万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 禁煙車 セーフティセンス 純正9型ナビ

    本体価格
    174.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    249万円

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    本体価格
    150万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD レッドボディ×アイボリーインテリア

    本体価格
    225.4万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD JAAA鑑定車 赤幌 ブラックレザー

    本体価格
    148万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 赤幌 黒革HDD地デジBカメラスマキー 19AW

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    169万円

  • アウディ A5カブリオレ 3.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    135万円

  • アウディ A5カブリオレ 3.2 FSI クワトロ 4WD 電動オープン HDDナビ 茶色本革シート

    本体価格
    87.8万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 電動ファン交換済み自社審査提携

    本体価格
    75万円

関東
1090
142.5万円
関西
625
144.7万円
東海
641
140.6万円
北海道
229
152.6万円
九州
532
142.6万円
東北
415
155.9万円
北陸・甲信越
307
149万円
中国
309
143.5万円
四国
144
154.8万円
地域別台数
関東
4
145.9万円
関西
3
209万円
東海
3
190.3万円
北海道
0
---
九州
2
159万円
東北
1
150万円
北陸・甲信越
1
87.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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A5カブリオレの中古車を探す

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ルーミーとA5カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   アウディ  A5カブリオレ
146.3万円229.5万円 新車時価格 757万円829万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1375  他
996 排気量(cc) 1984
69~98 最高出力(馬力) 252
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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