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ルーミーとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとM3ツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   BMW  M3ツーリング
VS
32万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 1121万円1558万円
M3ツーリングの相場表を見る
4305 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD フルセグメモリーナビ バックモニター付き

    本体価格
    226万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S メモリ-ナビ両側電動ドアスマートキー

    本体価格
    106.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD フルセグメモリーナビ バックモニター付き

    本体価格
    223万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 1オーナー車・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC

    本体価格
    155.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正9型ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 両側電動スライドドア ナビ バックカメラ

    本体価格
    197万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 衝突軽減 両側電動 純正ナビ Bカメ ETC LED

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    198万円

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  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD Mカーボンインテリアトリム

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  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 法人1オナ カーボントリム マイチェン後

    本体価格
    1240万円

関東
1091
141.8万円
関西
619
142.7万円
東海
654
140.5万円
北海道
220
151.7万円
九州
552
141万円
東北
417
155.3万円
北陸・甲信越
299
147.9万円
中国
305
142.1万円
四国
148
151.9万円
地域別台数
関東
7
1230.4万円
関西
1
1210万円
東海
6
1299.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ルーミーとM3ツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   BMW  M3ツーリング
146.3万円229.5万円 新車時価格 1394万円1440万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
996 排気量(cc) 2992
69~98 最高出力(馬力) 510~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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