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ルーミーと308SWを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーと308SWの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   プジョー  308SW
VS
143円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 14万円496万円
308SWの相場表を見る
4780 中古車掲載台数 117
  • トヨタ ルーミー 1.0 G 社外ナビ 両Pスラ  Bカメラ スマートキー

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T スマートアシスト 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スマアシ TCナビ CD DVD LED

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T スマアシ 両側電動 バックカメラ ETC LED

    本体価格
    152万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション トヨタ認定中古車 ワンオーナー車

    本体価格
    114.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ディスプレイ 全方位カメラ 両側電動

    本体価格
    150.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スマートアシスト 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    171.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ・TV・Bカメラ・両Pスラ・LED・GAW

    本体価格
    178万円

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  • プジョー 308SW シエロ ガラスルーフ ETC LEDライト スマートキー

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    138万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ 純正ナビ 電動ハーフレザー LED

    本体価格
    419万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi テックパック エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    151万円

  • プジョー 308SW シエロ LEDライト グラスルーフ フルセグナビ

    本体価格
    99万円

  • プジョー 308SW アリュール 禁煙車 記録簿 ガラスルーフ 新品ナビTV

    本体価格
    109.5万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ディスプレイオーディオ・前後ドラレコ

    本体価格
    350.2万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ACC/衝突軽減B/AppleCarplay

    本体価格
    175万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 後期 Gルーフ CarPlay Bカメラ LKA BSM LED

    本体価格
    119.9万円

  • プジョー 308SW GT ハイブリッド 認定中古車 試乗車UP

    本体価格
    459万円

関東
1317
148.1万円
関西
713
151.5万円
東海
695
145.7万円
北海道
234
154.7万円
九州
557
148.9万円
東北
486
157.7万円
北陸・甲信越
306
150.6万円
中国
328
144.8万円
四国
144
157.9万円
地域別台数
関東
52
149.2万円
関西
24
193.1万円
東海
15
264.9万円
北海道
6
274.5万円
九州
3
125万円
東北
11
228.6万円
北陸・甲信越
3
421.3万円
中国
1
60万円
四国
2
265.1万円

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ルーミーと308SWのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   プジョー  308SW
146.3万円229.5万円 新車時価格 325.3万円611.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1850×1485
996 排気量(cc) 1199~1598
69~98 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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