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ルーミーとS80を比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとS80の中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ボルボ  S80
VS
143円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 35.8万円129.8万円
S80の相場表を見る
4756 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙 ナビTV Bカメ 両側PS LED クルコン

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    129.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 純正SDナビ BT フルセグ パワスラ Bカメラ

    本体価格
    146.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 走行18300キロ/ターボ/両側自動ドア/ナビ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スマアシ3 両側電動 ナビ 前後ソナー ETC

    本体価格
    99.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G TOYOTA認定中古車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側パワスラ 衝突軽減 純正ナビ クルコン

    本体価格
    150.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD ナビ・フルセグTV・バックモニター付

    本体価格
    121万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S80 2.9 本革シート・電動シート・クルコン・ETC

    本体価格
    46.8万円

  • ボルボ S80 3.2 SE 本革 ナビ シートH&F ドラレコ サンルーフ

    本体価格
    79万円

  • ボルボ S80 2.9 レザーシート

    本体価格
    80万円

  • ボルボ S80 3.2 SE AWD 4WD 

    本体価格
    35.8万円

  • ボルボ S80 T6 AWD 4WD ワンオーナー サンルーフ 本革シート

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ S80 2.5T SE ワンオーナー HDDナビ ベージュ本革

    本体価格
    99.8万円

関東
1304
148.1万円
関西
709
151.7万円
東海
691
145.8万円
北海道
233
154.9万円
九州
552
148.9万円
東北
488
157.6万円
北陸・甲信越
309
150.4万円
中国
326
144.9万円
四国
144
158.5万円
地域別台数
関東
1
46.8万円
関西
0
---
東海
2
114.8万円
北海道
1
35.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
80万円
四国
1
79万円

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ルーミーとS80のカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ボルボ  S80
146.3万円229.5万円 新車時価格 529万円939万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1495  他
996 排気量(cc) 1595~4413
69~98 最高出力(馬力) 180~315
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.9~12.2km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

北欧流のラグジュアリィセダン

スカンジナビアンラグジュアリィをキーワードに開発されたフラッグシップサルーン。全長は先代と同じだが、全幅、全高、ホイールベースが拡大、さらに居住性が向上した。インテリアはシンプルで機能に徹した北欧流。S80に合わせて改良されたフリーフローティングセンタースタックと呼ばれるセンターコンソールを採用、圧迫感が少なく機能的なデザインとした。安全面では、新たにレーダーを使用した追突安全警報機能付きアダプティブ・クルーズ・コントロール、ミラーの死角に入ったクルマを知らせるBLISなど、パッシブセーフティだけでなくアクティブセーフティ性能も高められた。新開発の直6の3.2Lエンジンが追加されている。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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