トヨタ C-HR | アウディ RS3セダン | |
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VS | ||
99万円~418万円
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中古車相場 |
440万円~1030万円
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2704台 | 中古車掲載台数 | 41台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ C-HR | アウディ RS3セダン | |
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229万円~315.5万円 | 新車時価格 | 818万円~849万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
4360×1795×1550 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4540×1850×1410 |
1196~1797 | 排気量(cc) | 2480 |
98~116 | 最高出力(馬力) | 400 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12) |
解説 |
日常ユースにも適したプレミアムスポーツ アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4) |
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